Как Лапы по заграницам гуляли. Елена Чара Янова

не видела, все подтянутые, сухощавые, с палками для ходьбы или верхом на велосипедах. Очень много ведущих куда-то ввысь закоулков, сдавленных трех-, четырехэтажными деревянными домами, белыми, розовыми, оранжевыми. В целом Берген похож немного на лубок, такой он весь чистый, яркий и красивый.

      Мы порядком подустали и, услышав первый гудок «Косты», с превеликим удовольствием вернулись на корабль обратно. После третьего гудка лайнер театрально отбыл под какую-то жутко пафосную оркестровую версию «Time to say goodbye», только на итальянском языке. Вот, мне тут Лапа через плечо подсказал, что я неправа, и что это был самый что ни на есть оригинальный оригинал в исполнении Сары Брайтман и Андреа Бочелли.

      Чайки, я вам скажу, в портовых городах откормленные, громкие, размером с гусей и очень нахальные. Отплывая, мы с Лапой выяснили несколько интересных подробностей из жизни этих наглых птиц. Чайка никогда не упустит возможности поживиться чем-то у туриста, поэтому с балкона, если тебя в каюте нет, надо убирать все, и тем более еду. Еще чайка никогда не упустит случая поживиться самим туристом, точнее, тем, что он в руках держит. Поэтому чайки летели вслед за лайнером, подлетали практически вплотную и выхватывали куски булки из пальцев. Серьезно, мне не надо было бросать в воздух хлеб! Птица просто подлетала и сама цапала кусок. Теперь я знаю, что язык у чайки твердый, шершавый и очень слюнявый. А еще чайки обладают телепатией – смотришь на определенную чайку, она на тебя, кидаешь кусочек – и именно она его ловит, не какая-то другая.

      Так, под аккомпанемент музыки и чаек, мы закончили наш первый день – и первое знакомство с Норвегией.

      День 4. Эйдфьорд: водопады и носки

      Однако первым настоящим знакомством с фьордами для нас стал Эйдфьорд. В тот момент, когда нам, только севшим на борт, рассказывали на ломаном русском о том, что маршрут «Косты» экспериментальный, и раньше никакие круизные лайнеры в этот фьорд не ходили, потому что он узкий, тесный, мелкий и опасный для больших кораблей, попутно круиз-менеджер пообещала, что высаживать на берег нас будут маленькими партиями и на шлюпках. Гуляя по палубам, мы спасательные шлюпки рассмотрели детально – в них около двадцати мест, и для безопасности всем туристам надо знать, где лежат спасжилеты, как их правильно надевать, куда дуть, чтобы жилет стал не бесполезной резиновой тряпочкой, а спасательным средством, как застегивать.

      Красавец-итальянец, один из стюардов, всем круизерам обучение провел накануне, но я все равно сомневалась, что возможно большую толпу народа быстро организовать, усадить на лодчонки и отправить погулять, а потом то же самое проделать в обратном порядке, и при этом из графика не выбиться. Я ожидала минимум несколько часов очередей, ступора и заворота мозгов, который иногда наступает при виде четкой инструкции, как и что надо делать, даже у умнейших людей, обычно быстро и правильно соображающих, попутной ругани и прочих прелестей попытки управлять толпой, разделенной на тоненькие потоки. Но, как