Мир Мэгги. Евгений Семенов

грузоподъемность транспорта, а дополнительным вращением цилиндров в направлении вращения их силовых вихрей позволяло подниматься на разные уровни полета. Получается, что транспортное средство на оппозитно – вихревом движителе могло левитировать без использования дополнительной энергии, но исключительно на уровне, соответствующем загрузке и области усиления вихревого поля земли. Двигаться и управлять, можно было и вручную, изменяя направление боковых направляющих турбин сопел, которые представляют собой блок цилиндров, свободно вращающихся вокруг своей оси. Это только для экстренных ситуаций. Электродвигатели низкого тока свободно управляли направлением управляющих блоков, а так же вращением несущих и главное тормозных. Двигателя получились компактными, бесшумными и высокоэффективными. Они подняли коэффициент полезного действия двигателя, созданного человеком до почти 90 процентов, что до сих пор является непревзойденным.

      Интересен также принцип торможения. При торможении скорость вращения вихрей движителя падает до минимальных, способных поддерживать транспорт на заданной высоте, а отдельные вихри по периметру начинают вращаться в противоположном направлении, после того, как электромоторы переворачивают блок цилиндров на 180 градусов. Происходит сцепка вихрей, и транспорт достаточно эффективно останавливается, при условии, что он не перегружен. В противном случае он резко проседает по высоте. И опять же этот метод торможения, предусмотренный конструкцией транспортного средства, работает от электричества. Предусмотренное ручное увеличение скорости вращения вихрей и переворот блоков цилиндров вручную только для экстренных ситуаций, так как имеет небольшую эффективность.

      Это то, что касается левитации. Само же движение, как уже упоминалось, осуществляется за счет турбин сопел, расположенных на боковых поверхностях по периметру вихрелета и отдельными вихрями, отталкиваясь от вихревого поля планеты.

      Первые тесты показали уверенное управление и надежность конструкций. В будущем …

      (тут запись этой страницы обрывается)

      29 апр 2226 Дневник

      Мэгги. Страница 7.

      Я выздоровела.

      Несколько дней, которые я провалялась в почти бессознательном состоянии, закончились. Иногда МЭГ выводила меня из небытия принудительно, как я поняла с помощью электрических разрядов. Довольно болезненно, скажу честно. Она делала мне инъекции, необходимые как она считала. Все-таки, это была зараза из нового мира, прививки, к которой пока не существуют. Но вполне может быть, что я выработала антитела, переболев ей. А может, и нет. Кто знает. МЭГ не врач. Она даже не была приспособлена к этому. В ее данных хранится инструкция по оказанию медицинской помощи, но изначально она не доктор.

      Как уже сказала, я не все время уходила в беспамятство. Было время проводить рассуждения, хотя бы и в полуобморочном состоянии. И я поняла, что теперь моя миссия неосуществима.