На подводной лодке. Вадим Кулинченко

время своего пребывания в Данцигской бухте однажды она появилась перед самым городом (г. Данциг, ныне Гданьск – В.К.): всплыла и из своей 37-мм пушки обстреляла город, когда германская императрица посещала там госпиталя. Поднялся переполох, начались поиски и погоня за русской подводной лодкой. Миноносцы, тральщики и гидропланы бросились на «Акулу». Лодка успела погрузиться и, уходя, встретила канонерскую лодку, утопила её торпедой. В течение нескольких часов шла погоня за «Акулой», ей не давали всплыть, подвергая непрерывным атакам. В последний момент её видели всплывшей до половины с большим креном на левый борт. Вскоре она погрузилась, чтобы никогда больше не всплыть. Таковы германские источники о судьбе этой геройской лодки, на которой погиб один из лучших командиров-подводников первой мировой войны капитан 2 ранга Гудим.

      Через 30 лет, в январе 1945 года в этой же Данцигской бухте другая подводная лодка «С-13» под командованием лучшего подводника второй мировой войны (подводника № 1) капитана 3 ранга Александра Маринеско одержала самую знаменитую подводную победу 20 века – потопив немецкий лайнер «Вильгельм Густлав», водоизмещением 25 484 тонн.

      Не это ли следование славным подводным традициям – победа любой ценой, а главное – умением!

      Даже небольшой анализ статей и просто мнений подводников-профессионалов позволяет заключить о незаменимости подводных лодок в современной войне и не только на море. И здесь стоит сослаться на мнение непопулярного в мире диктатора, но весьма недурного политика и военного стратега Адольфа Гитлера. Он в сентябре 1941 года, определяя значение технического предвидения в войнах 20 века, указывал на то, что в 1918 году несчастье немцев было в том, что тогдашнее руководство Германии не сумело своевременно распознать значение боевой техники. Тогда же он говорил: «Уже теперь ни один большой боевой корабль не может находиться в гавани…», – до гибели «Тирпица» в норвежских шхерах оставалось три года два месяца два дня.

      В январе 1942 года Гитлер вынужден был признать, что «В мирное время следует закладывать такие основы военной промышленности, на которые можно опереться и во время войны». Строительство подводных лодок в Германии в период войны не восполняло их потерь в той мере, какой было необходимо. Слишком поздно была сделана ставка на подводный флот. Здесь предвидение Гитлера подвело, а в основном ошибка – война на два фронта.

      Сегодня почему-то основой морского могущества стали считать авианосно-ударные соединения. Авианосец тот же большой корабль, который уязвим…. И здесь забыли в последнее время про лодки-истребители, сосредоточившись на дорогих подводных ракетных крейсерах. А зря!

      Уроки нынешней войны в Ираке, как нельзя лучше подтверждают выводы – подводные лодки грозное оружие, способное разметать военно-морские группировки (анти иракские авианосно-ударные группировки в Персидском заливе и Средиземном море – В.К.). Одно упоминание, что в район Персидского