Система. Девятый уровень. Книга 2. Дмитрий Серебряков

немерено. Еще когда мы ехали на джипе ковбоя, я заметил кучу разумных, спешащих куда-то по улицам города. Но то, что творилось в транспорте – это просто отдельный разговор. Фактически всю дорогу мы ехали как шпроты в консервной банке. Как-то за все то время, что провел в системе, я уже успел отвыкнуть от всех «прелестей» общественного транспорта. Хорошо, что из-за моего нанитного доспеха ко мне старались не прикасаться. Как им это удавалось в такой толпе, загадка. Мог бы возникнуть вопрос насчет того, а почему, собственно, меня не подвез Рустам? Но ответ был прост. Город делился на пять кругов. Во внешнем круге можно было ездить на чем пожелаешь, хоть на танке. В радиусе четвертого круга уже можно на любых машинах, но не больше определенного веса. В третий круг могли заехать только транспортные средства, работающие исключительно на экологически чистом топливе. Во второй круг – общественный транспорт и малогабаритные транспортные средства личного передвижения. То есть самокаты, велосипеды и подобное, и то не больше определенных размеров и веса. В первый и самый внутренний круг, то есть фактически центр, – только общественный транспорт или пешком.

      Теоретически можно было и на танке приехать, если только хватит денег оплатить все штрафы, которые соберешь по дороге. То есть если бы Рустам на своем джипе приехал в центр, то в итоге стал бы должен городу около тридцати тысяч, и это только в одну сторону. Тут еще важно уточнить расстояние. Например, внешний пятый круг был шириной в почти сто километров. Остальные были не сильно уже. Четвертый – девяносто, третий – восемьдесят, второй – пятьдесят, а сам центр имел диаметр в семьдесят километров. Причем город Роздам, в котором я сейчас и находился, был одним из самых маленьких мегаполисов планеты. Даже в первую сотню не входил по величине и населению. Как это все снабжалось едой и всем остальным, мне уже объяснила неохотно Якихо.

      В общем, под городом располагались огромные мегафабрики, которые из сырья изготавливали все, что нужно городу. Там же, под землей, находились все транспортные туннели, по которым все и доставлялось в нужную точку города. Вся подземная система действовала под руководством местных ИИ. А вот само сырье бралось прямо из недр планеты и из транспортных телепортов. В общем, система была налажена великолепно и не требовала особого присутствия разумных. Если только в ее работу не вмешивалась очередная тварь. Но тут все было четко. Подземку охраняли на постоянной основе опытные отряды хранителей вместе с местными военными и их боевыми роботами, дронами и системами обороны этих самых туннелей. Если же попадался кто-то серьезный, то на дежурстве находился отряд богов, который был в состоянии справиться с любой проблемой. Правда, по словам самой же девушки, последний раз, когда тварь забиралась в подземку, случился лет тридцать назад. И все дело в том, что под землей находились весьма обширные владения подпольной стороны города. Другими словами, криминал. И нет, там не было демонов, те не очень любили жить под землей. Так что самый обычный