Автомобили, кино и духи. Эстетика ароматов прошлого. Рита Волкова

обелиска. Это был праздничный аромат с оттенком лёгкой грусти. По рассказам знатоков, эти духи были сродни весеннему ветру, в котором переплелись запахи молодой полыни, степных тюльпанов и дыма костров. А через пять лет, к 25-летию Великой Отечественной войны, появилось «Торжество» (Novaya Zarya, 1970) в классическом стеклянном флаконе. Это был ещё более фееричный аромат с цветочно-зелёными нотами, доведёнными парфюмерными мастерами до хрустальной звенящей свежести оттенками горького гальбанума.

      Парфюмерная коробка была обтянута белой муаровой тканью и украшена золотистой лентой и очень походила на наградную! Этот аромат будто возвращал советских граждан к мирной жизни, видимо, поэтому он пользовался таким огромным спросом – его выпускали аж четыре парфюмерные фабрики! Уже в наши дни старейшая московская фабрика «Новая заря» выпустила юбилейные духи «65 лет Великой Победы» (Novaya Zarya, 2010), но представительницы прекрасного пола не оценили аромат, очень холодно отнеслись к нему, видимо, потому, что оказались далеки от поколения, которое стояло на страже Отечества в кровопролитной войне. Ветераны – они, конечно, другие, но, несмотря ни на что, были и остаются очень жизнерадостными, поэтому даже этот простенький аромат, «наполненный искристой торжественностью и радостью», как раз для них и для тех, кто молод душой!

Автомобили Вермахта

      Alfa Romeo 500 – 3-тонный классический грузовик, который выпускался автомобильной компанией Alfa Romeo с 1937-го по 1945 год. Линейка этой модели включала дизельную и бензиновую версии, также были автомобили, работающие на газе.

      Fiat 518 Ardita – автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1933-го по 1938 год.

      Mercedes-Benz G4 – немецкий трёхосный автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся с 1934-го по 1939 год. «Mерседес» был признан слишком дорогим для общего армейского использования и присутствовал только на парадах и смотрах.

      Mercedes-Benz L 4500 – крупнотоннажный двухосный грузовой автомобиль, выпускавшийся заводами, Daimler-Benz (1939–1944 гг.) и Saurer (1944–1945 гг.) в нескольких модификациях.

      Opel Blitz (c нем. blitz – молния) – немецкий грузовой автомобиль, ранние модели активно использовались Вермахтом в «Блицкриге».

      Volkswagen Typ 82 (Kübelwagen) – автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с 1939-го по 1945 год. Советские солдаты уважительно называли его «немецким верблюдом» за высокую живучесть, ведь уничтожить такую машину можно было только прямым попаданием.

      Adler 3Gd[1] – военная версия гражданского автомобиля представительского класса Adler Diplomat (1936–1940 гг.)

      Sonderkraftfahrzeug 251 – германский средний полугусеничный бронетранспортёр.

      DKW Sonderklasse – кюбельваген[2] с 25-сильным двухтактным моторчиком V4 для немецкой полиции (1934 г.).

      Известно, что во время Великой Отечественной войны был похищен шедевр мирового искусства, а именно янтарные панели, панно и украшения, известные как «Янтарная комната». Это «янтарное великолепие» было создано в XVIII веке немецкими мастерами для прусского короля

1

Gd – Gefechtskraftwagen – с нем. боевой автомобиль.

2

Kübel в переводе с немецкого – «лоханка», автомобиль получил такое прозвище за характерный внешний вид.