WASSER-AUTO 2018 UMBAUANLEITUNG ZUM VERBRENNEN VON WASSERSTOFF. Michael Hardt

      Pflege des Elektrolyseurs

      Elektrolyseur Problembehandlung

      Benziner oder Diesel – der Unterschied

      Installation 2. Teil Benziner

      Wurde Ihr Fahrzeug vor oder nach 1996 gebaut?

      DMSE

      Sauerstoff Sensor

      Installation 2. Teil Diesel

      Abschluss

      Interessante Links

      Einleitung

      Sicherlich haben Sie als Käufer von Produkten der HARDT-Unternehmensgruppe auch schon in anderen Bereichen positive Erfahrungen mit uns gesammelt und wir stellen Ihnen mit dieser Anleitung ein weiteres Highlight zur Verfügung. Wir halten es für sehr wichtig, dass wir alle uns auf die Suche nach alternativen Antrieben begeben, die umwelt-verträglichere Treibstoffe nutzen als Öl. Die globale Erwärmung geht uns alle an und vor allem diejenigen unter uns die Kinder haben, werden sich sicher ähnliche Gedanken machen, wie wir, nämlich: Wie können wir diesen Planeten retten und für unsere Kinder bewohnbar erhalten?

      Leider wurden in den letzten Jahrzehnten alle Ansätze alternativer Antriebe, wie das Wasserstoffauto, Elektroauto etc. unterdrückt. Wer daran Interesse haben sollte, diese Überlegung überlassen wir jedem Menschen selbst. Zum Gedankenanstoß nur soviel: Alternative Antriebe bedeuten, dass weniger Öl nachgefragt wird. Weniger Nachfrage bedeutet geringerer Preis. Und wer profitiert vom hohen Ölpreis? Bei 1,50€ pro Liter Benzin gehen ca. 89Cent an Steuern ab und der Rest setzt sich aus Ölpreis, Herstellungs-, Vertriebs- und weiteren Kosten zusammen. Bei ca. 200.000.000 Litern Benzin und Diesel die TÄGLICH in Deutschland verbraucht werden, würden nur 20% weniger Verbrauch auch ca. 35.600.000€ weniger Steuereinnahmen täglich bedeuten!

      Wenn Ihnen Benzinpreise um die 1,50€ ebenfalls zuviel sind, dann erhalten Sie mit dieser Anleitung die Möglichkeit Ihr Fahrzeug selbst umzurüsten, auf die Herstellung und Verbrennung von Wasserstoff. Sie werden nicht gänzlich vom Benzin unabhängig sein, aber Ihr Verbrauch wird sich drastisch reduzieren!

      Da wir in der heutigen Zeit auf alles gefasst sein müssen, mussten wir den

      Haftungsausschluss am Anfang dieser Anleitung einfügen. Wir weisen noch-mals darauf hin, dass wir keinerlei Haftung für aus dem richtigen oder falschen Anwenden dieser Anleitung eventuell entstehenden Schäden übernehmen. Jeder Eingriff erfolgt auf eigenes Risiko. Bitte lassen Sie sich vorher, wie im Haftungsausschluss beschrieben, eingehend beraten! Diese Anleitung ist hauptsächlich für Fahrzeuge gedacht, die nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, da es für die gezeigten Umbauten keine Straßenzulassung gibt.

      Wenn Sie diese Umbauten an einem Fahrzeug vornehmen wollen, welches am aktiven Straßenverkehr teilnehmen soll, müssen Sie die Anlage vor Inbetrieb- nahme vom TÜV oder der DEKRA abnehmen und eintragen lassen.

      Eine Garantie, dass dies bei Ihrem TÜV oder DEKRA möglich ist, können wir nicht geben.

      Sollten Sie sich dafür entscheiden, dieses System in Fahrzeugen zu nutzen,

      welche am Straßenverkehr teilnehmen ohne es eintragen zu lassen, so tun Sie dies auf eigene Gefahr. Ebenso können wir keine Garantien für eventuelle Schäden am Fahrzeug übernehmen.

      Diese Ausschlüsse sind nach deutschem Recht leider nötig. Wir bemerken jedoch ausdrücklich, dass es bei den von uns vorgenommenen Umbauten keinerlei Probleme gab.

      Wenn Sie sich dazu entscheiden anzuwenden was Sie in dieser Anleitung lernen, werden Sie nicht nur sehr viel Geld an Treibstoffkosten sparen, sondern auch die Umwelt massiv entlasten.

      Warum ist die Zeit reif für diese Technologie?

      HHO Gas ist unter vielen verschiedenen Namen bekannt. Beispiele dafür sind Oxy-Hydrogen, Hydroxy, Di-Hydroxy, Braungas (auch Browngas), Grüngas und so weiter. Es unterscheidet sich minimal von reinem Wasserstoff und hat entscheidende Vorteile. Jedoch schauen wir uns beides an:

      Im Juni 2005 wurde von Studenten der Federal Polytechnic School in Zürich ein Spritsparweltrekord aufgestellt. Dieser betrug 0,019L/100km. Dies ist kein Tippfehler! Ein Testfahrzeug fuhr 13km mit nur 1,02 Gramm Wasserstoff.

      Die Welt weiß nun, dass Wasserstoff sehr powervoll ist und jeder spricht

      darüber. Unglücklicherweise sind sowohl Wasserstoffautos als auch Hybridfahr- zeuge noch nicht absolut ausgereift. Ihre Spritersparnis ist noch nicht so großartig wie erwartet. Doch damit nicht genug, Wasserstoff-Drucktanks in Fahrzeugen und Tankstellen sind eine große Sicherheitslücke – denn das Zeug ist hoch explosiv! Es wird sogar noch schlimmer, wenn man von Wasserstofffabriken hört. Diese Fabriken sind massiv umweltschädlich und produzieren soviel Abgase, dass der Vorteil der Wasserstoffautos völlig zunichte gemacht wird.

      Die Lösung ist ein „Wasserstoff-auf-Verlangen-System“. Also Systeme wie das in dieser Anleitung beschriebene, die das benötigte Gas herstellen und sofort zum Verbrennen bereitstellen, ohne es zu speichern. Damit entfallen die großen umweltschädlichen Fabriken, LKWs die es liefern und risikoreiche Tanks.

      Die „Wasserstoff-auf-Verlangen-Systeme“ sind also viel sicherer, denn wir wollen unsere Familien nicht auf einem hochexplosivem Tank sitzen haben, wenn wir in den Urlaub fahren.

      In der heutigen Zeit wird diese Technik wichtiger und aktueller denn je. Nicht

      das es neu wäre, nein es ist schon seit vielen Jahren verfügbar. Doch in der

      Vergangenheit war es einfach für große Ölfirmen und die Staaten dieses System zu unterdrücken, denn die Erfinder und Nutzer waren isoliert und verletzbar. Es war nicht nur schwer sondern auch gefährlich zu versuchen ein solches System auf den Markt zu bringen.

      Doch heute in Zeiten des Internets, Emailverkehrs und von Mobiltelefonen, können solche Informationen schnell geteilt und verteilt werden.

      Radikale Veränderungen und striktes Umdenken sind unumgänglich. Wasser ist der Treibstoff der Zukunft! Doch benötigen Veränderungen in unserer Gesellschaft jede Menge Zeit. Denn noch halten viele Menschen in vielerlei analoger Hinsicht die Erde für einen Globus.

      Doch jeder selbst kann schon heute beginnen, die Vorteile für sich selbst zu nutzen, während die Industrie und der Handel noch überlegen wie sich auf diese Veränderungen einstellen.

      Freie Energie zu nutzen bedeutet nicht unbedingt, dass Wirtschaftssysteme

      kaputt gehen. Eher im Gegenteil. Wir benötigen neue Autos, neue Heizungen, Häuser etc. um die neue freie Energie zu nutzen. Dies wird unzählige neue Geschäftsmodelle und Möglichkeiten schaffen.

      Eine stille Revolution ist bereits im Gange, denn wir retten unseren Planeten vor dem Untergang, retten Bäume, sorgen dafür, dass die Luft wieder sauberer wird und ebenfalls die Ozeane und Meere.

      “BMW BAUT EIN WASSERAUTO!”

      Menschen kommen zu uns und sagen “Habt Ihr noch nicht gehört, BMW hat sein eigenes Wasserauto!” oder “Honda bringt auch ein Wasserauto!” und so weiter. Das stimmt!

      Die Zeitschriften sind voller solcher aufregenden News. Doch was sind die exakten Fakten hinter diesen Gerüchten?

      Wer ein wenig Online Research startet findet schnell heraus, dass BMW

      tatsächlich seit 30 Jahren (!) an einem Wasserauto baut und daraus eine super komplizierte Technik resultiert, die wohl noch weitere 20 oder 30 Jahre brauchen wird, bis sie für jeden Menschen erreichbar und nutzbar wird. Bisher gibt es wohl nur 10 super teuere Fahrzeuge auf der Straße und nur eine entsprechende Tankstelle am Münchner Flughafen. Ich finde es super, dass BMW forscht.

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