Дышим глубже, ногу на газ! Лайфхаки для автоледи по уверенному вождению. Наталия Немова

также нарисовать конкретно свой район, те улицы, где вам выезжать. Зарисуйте нужные маршруты (до работы и другие). Нарисуйте объездную (кольцевую) дорогу, «обнимающую» ваш город. Рисуйте развязки, съезды с нее в разные районы, посмотрите, какие районы города соседствуют между собой. Срисовать надо с атласа города или любого навигатора. Красота исполнения значения не имеет, лишь бы вам самой было понятно.

      Заведите себе отдельный блокнот и на первых порах рисуйте нужные маршруты. Это очень полезное упражнение. Считаете, что есть навигатор и будете полагаться целиком на него? Вряд ли это хорошее решение: езда по навигатору имеет свойство расхолаживать водителя и отучает думать самостоятельно, а также снимает с мозга ответственность запоминать маршрут. Правильнее относиться к навигатору как к помощнику. И уж точно он не должен отвлекать вас во время езды: смотреть на навигатор можно только при остановке или стоянке. Слушайте навигатор, а не смотрите на него.

      Так что рисуйте маршруты и держите свой мозг в тонусе.

      Про скорость

      Я довольно часто слышу от своих учениц, что их мужчины рекомендуют им ехать в общем потоке, «давай быстрей-быстрей». Могу сказать, что это неверно. До тех пор пока у вас нет особого водительского опыта, не выработалась реакция, лучше выбирать комфортную для себя скорость, хоть 20-30 км/ч. Правый ряд дает для этого возможность. Так вы будете успевать заметить дорожную обстановку, знаки, светофоры и выдать на это правильную реакцию. Спешка и паника нам не друзья. Если у вас как у начинающего водителя сзади висит восклицательный знак и плюс вы двигаетесь по правому ряду, то претензий по скорости у других участников движения в городе к вам быть не может.

      Держать низкую скорость поначалу кажется простым и очевидным советом, но многие этим пренебрегают, гонятся за «потоком». Часто это происходит под давлением мужчин. Но ведь у них своя логика и восприятие, плюс опыт, вероятно, дольше вашего. Конечно, желательно постепенно встраиваться в «поток» и ехать с его скоростью. Но это всё позже. Пока вы ещё не адаптировались, держите комфортную вам скорость.

      Растерялись – это сигнал замедлиться. Только так вы успеете всё заметить и выдать правильную реакцию, среагировать на изменение обстановки, затормозить, правильно подобрать угол поворота руля и т.д.

      Не пренебрегайте этим советом. Очень важно первое время делать всё на комфортной для себя скорости. Левым рядом пользуемся реже, только для левого поворота или обгона. Кому надо – обгонят вас. Худшее, что с вами случится – это некоторое недовольство вашей скоростью едущих сзади машин при узкой дороге, ну ничего, потерпят, в крайнем случае посигналят. Повторите правила, связанные со скоростью и условиями ее использования.

      Ваша скорость не должна быть быстрее, чем способность воспринять дорожную ситуацию во всем разнообразии, «переварить» эту информацию и выдать на нее правильное действие.

      Система дяди Смита

      Давайте воспользуемся