Затянувшаяся прогулка, или Средство от депрессии. Владимир Алексеевич Сергеев

темнело. Блин, очень похоже на кузов автомобиля только без колёс. Похоже на кабриолет. Крыши нет, только пыльное ветровое стекло. Я осторожно подошел, прислушиваясь и принюхиваясь не хуже ищейки, и заглянул внутрь. Определённо похоже на машину. Внутри два дивана установленные друг за другом, а вот руля нет. Перед передним диваном торчит небольшой рычаг и пара педалей. Всё, больше никаких приборов, кнопок, выключателей. Ничего. На капоте, стекле и сиденьях приличный слой пыли. Дверки не предусмотрены конструкцией, посадка-высадка через бортик, высота которого понижается в местах, где по идее должны быть двери. Осмотрев пустой салон, я вновь попытался разглядеть колёса. Ничего подобного. По нижней части кузова шёл немного выступающий буртик высотой сантиметров десять и всё. Никаких ступиц, а тем более колёсных дисков. Этот буртик вплотную, без всяких зазоров, лежал на пыльном полу. Может это воздушная подушка?

      Я легонько попинал ботинком этот выступ. Что-то твёрдое, звук глухой, на метал не очень похоже. Впрочем, сам кузов, если смахнуть пыль, тоже не блестит, как весь металл в этом подземелье. Может покрашен? Я осторожно постучал по капоту своим прутом. Нет, не звенит. Может какой-то пластик? Я уселся на передний диван и смахнул драным рукавом пыль с того места где могли быть приборы. Ничего похожего. Как на шкафах в «щитовой», ряд из небольших квадратиков. Только эти не светились и не мигали. Немного подумав, я нажал крайний, ничего не произошло. Осмелев я давил на них по очереди и сразу по два. Тот же результат. Ничего. По ощущениям, эти квадраты даже не нажимались. Пошатал рычаг. Он мягко перемещался в любом направлении, но без какой-либо реакции. Кузов предсказуемо оставался на месте. Поставил ноги на педали. Нажал левую, потом правую, потом вместе. Педали плавно опускались и так же плавно возвращались на место, но с машиной ничего не происходило. Я наклонился и заметил над педалями два небольших рычажка. Потянул левый. Раздался негромкий щелчок, и капот плавно открылся, подняв облачко пыли. Я потянул правый рычаг, и дёрнулся от неожиданности. Щелчок прозвучал у меня за спиной.

      Оглянувшись, увидел небольшую приподнятую крышку. Для багажника она была явно маловата. Да и не было его в принципе. Сзади, кузов этого авто имел небольшой выступ, который мало походил на отсек для багажа. Поднятая крышка была узкая, шириной около двадцати сантиметров, а в длину немного короче спинки заднего сиденья. Я ещё раз внимательно осмотрел переднюю часть машины, используя вместо тряпки многострадальный рукав своей куртки. Очистив таким образом от пыли переднюю стенку кузова, я не нашёл больше никаких кнопок или рычагов. Гладкие боковые стенки даже не имели никакой декоративной обивки. Ладно, пойдём смотреть, что там под капотом. Я перешагнул через низкий бортик и, нагнувшись, заглянул под капот. Да-а. Ничего похожего на двигатель внутреннего сгорания. Три поблёскивающих куба лежали на длинных гранях, вдоль моторного отсека. Между собой они соединялись короткими трубами. Под ними просматривалось две коробки из того же