И это уже не легенда. Ржавые рельсы. Игорь Ривер

на стенах рекламе. Он не стал доставать ни мобильник, ни книгу. Просто стоял и глядел на пролетающие мимо вагона стены тоннеля. Одна за другой они проезжали станции линии. На Серпуховской Лена вопросительно посмотрела на своего проводника. Тот опять молча покачал головой.

      Они проехали центр и на Менделеевской наконец вышли из изрядно надоевшего девушке вагона.

      – Всю попу отсидела, – сказала она. – Куда теперь? На переход?

      – Да, к Новослободской.

      – Вы там работали?

      – Я здесь везде бывал.

      Они поднялись по двойной лестнице перехода. Лена все время ждала, что вот-вот дядя Саша свернет к какой-нибудь неприметной двери и они окажутся в служебных помещениях, но тот не особенно торопясь вышел на платформу кольцевой линии и там остановился.

      – Мы снова поезда ждем? – спросила она.

      – Угу.

      – Я думала…

      – Не спеши, – он усмехнулся, снова посмотрев на часы. – Можно и пешком, но зачем ноги ломать? Нас довезут.

      – Опять какой-то секрет?

      – Никаких секретов. Поезда не могут кататься по кругу бесконечно. Время от времени их надо выводить на техобслуживание.

      – Мы такой и ждем? Поедем в депо?

      – Да. Но ты варежку-то не разевай. Там ничего особенно интересного нет. Потом покажу тебе нерабочие тоннели. Вот там – интереснее, по крайней мере для тебя. Страшнее.

      – А крысы там водятся?

      – Конечно. Только не мутанты, а обычные. Если боишься их – лучше вернемся.

      – Не боюсь. А “Метро-2” существует?

      – Конкретно к даче Сталина ветки нет.

      – Может быть, вы просто не знаете про нее?

      – Если бы была, я бы знал. Любые пути иногда нуждаются в ремонте. После ремонта их освидетельствует комиссия и подписывается акт. Я в таких комиссиях и ходил чаще всего.

      – А если там поезда не ходят и ремонт не нужен?

      – Тогда все равно техническое обслуживание проводится. Вообще-то вокруг нас тоннелей столько, что туда три таких станции поместится. Тупики, разъезды, служебные помещения всякие. При Союзе копали с размахом… Вот он, наш!

      Народ повалил из вагонов остановившегося состава. Пассажиры повалили наружу, а те, кто собирался войти в вагоны были остановлены стандартным объявлением о том, что поезд направляется в депо. Дядя Саша, потянув за собой Лену и не обращая внимания на механический голос, вошел в вагон, потом вытащил из кармана удостоверение в синей корочке и подержал его перед глазком видеокамеры. Этого оказалось достаточно. Двери закрылись, вагон тронулся.

      На этот раз ехали не долго. Поезд затормозил у неширокой бетонной платформы. Они вышли и увидели, что со стороны первого вагона к ним идет человек в форме машиниста.

      – Сан Саныч! – крикнул он издали. – Какими судьбами? Ты же на пенсию вышел.

      – Попросили помочь, – ответил дядя Саша, улыбаясь, когда тот подошел поближе. – Вот, девушка книгу про метро пишет.

      – Хорошее дело. В контору сейчас?

      – Да. Возьмем провожатого и прогуляемся.

      – Удачи.

      Когда машинист скрылся в коридоре,