ИП Каланов
Все книги издательства ИП КалановКронштадт и Питер в 1917 году
Во время лекции в цирке «Модерн» 20 октября я сильно простудился и слег в постель. «Поздравляю, революции началась! Зимний дворец взят, и весь Петроград в наших руках», – возвестил мне утром 26 октября один из товарищей, входя в мою комнату. Я тотчас вскочил на ноги, мысленно послал к черту лечение и с чувством физического недомогания, с повышенной температурой, устремился в Смольный. Главный штаб пролетарской революции был многолюден, как никогда. Несмотря на упоение первыми победами, все участники Октябрьского переворота живо чувствовали, что революция еще только начинается и предстоит тяжелая борьба. Керенский бежал на фронт – ясно, что он не успокоится и постарается мобилизовать полки, оторванные от бурного кипения всей остальной революционной России. Наконец, можно было ожидать белогвардейской попытки восстания изнутри…
Золотые субмарины Испанской республики
Перед вами захватывающее историческое расследование, впервые поднимающее крайне запутанную историю судьбы золота республиканской Испании. Автор книги – известный писатель-маринист Владимир Шигин высказывает свою совершенно ошеломляющую версию тех давних событий. Его новая книга стала результатом многолетней скрупулезной работы. В своей работе автор опирался только на реальные факты и документы, многие из которых предаются гласности впервые. А поэтому читателей ждет интереснейшее и увлекательно путешествие в эпоху 30-х годов ХХ века, в эпоху Сталина и республиканской Испании.
Золото крейсера «Эдинбург»
История золота английского крейсера «Эдинбург» – это истории одного из самых больших подводных кладов за всю историю человечества. Именно этой интереснейшей теме посвятил своё расследование известный писатель-маринист капитан 1 ранга Владимир Шигин. В 1942 году, в соответствии с договоренностями между СССР, Англией и США по военной помощи – ленд-лизу, Мурманск покинул английский крейсер «Эдинбург», на борту которого было пять тонн советского золота. Однако до пункта своего назначения крейсер так и не дошел… Спустя сорок лет начинаются поиски пропавшего корабля и золота на нем. С согласия правительства СССР, начинается международная экспедиция по подъему золота с «Эдинбурга». Об этом в 80-е годы много писали в советской и мировой прессе. Но никто не писал, почему на «Эдинбурге» так и не смогли найти все бывшее на его борту золото. Куда оно делось? Более того, как оказывается. Тогда в 1942 году в Мурманск привезли не пять, а десять тонн золота. Куда же делось еще пять тонн, о которых никто никогда не упоминал? Чтобы ответить на эти и многие другие многие неудобные вопросы, автор провел собственное не только историческое, но и поистине детективное расследование.
Клады Цусимы и исчезнувшее золото адмирала Колчака
Расследование известного писателя-мариниста Владимира Шигина раскрывает захватывающую историю, связанную с золотом и российским военно-морским флотом. На основе многолетней работе в военно-морской архиве, закрытых библиотеках автор исследовал и обобщил уникальный материал, позволяющий впервые предметно и доказательно написать о судьбе золота Тихоокеанской эскадры вице-адмирала Рожественского, погибшем в бою у острова Цусима в 1905 году и о ранее неизвестном первом золотом эшелоне адмирала Колчака, которому удалось добраться в 1919 году до Владивостока. Мифы и правда, легенды и реальность золотого запаса российской империи – все это в книге Клады Цусимы и исчезнувшее золото адмирала Колчака»
Золотые тайны крейсера «Магдебург»
Золотые тайны крейсера «Магдебург» – это увлекательнейшая детективная история времен Первой мировой войны. Противостояние российского Балтийского флота и германских ВМС, кораблекрушения и морские бои, тайны шифровки и дешифровки, тайные операции по дезинформации противника и по уничтожению океанских эскадр, золото для революционеров и тайны подводных кладов. Эта расследование стало итогом многолетней работы автора в архивах, библиотеках и частных архивах. Поэтому о многих интереснейших фактах военно-морской истории читатели узнают впервые.
«Чёрный принц». Легенды и факты
История легендарного «Черного Принца» вот уже полтора столетия волнует умы людей. О «Черном Принце» писали в свое время А.И. Куприн и С.Н. Сергеев-Ценский, М. Зощенко, Е.В. Тарле и Т. Бобрицкий. О «Черном принце» снято множество фильмов, к месту его гибели организовывались многие десятки, а то и сотни экспедиций. И сегодня тайна «Черного принца» – это одна из самых интересных и волнующих тайн нашего прошлого. Известный российский писатель-маринист Владимир Шигин тщательно изучил все существующие документы и выдвинул свою весьма неожиданную, но достаточно правдоподобную версию этой загадки трех столетий.
Морская держава
Сборник «Морская держава» содержит стихи советских поэтов, пишущих на русском языке. Сам по себе факт выхода в свет книги, в 1947 году, включающей такое количество имен и стихов, свидетельствует о том, какое большое место занимала морская тема в творчестве советских поэтов. Многие из участников этого сборника, советские поэты, сражались в рядах Военно-Морского Флота, а некоторые из них погибли в бою. В ходе Великой Отечественной войны экипажи советских кораблей и бойцы морской пехоты показали, какими великолепными боевыми качествами наделены советские моряки. Героические традиции русского флота нашли свое воплощение в той поистине титанической стойкости и верности долгу, которые наряду с бойцами Советской Армии, показали военные моряки. Советская поэзия, черпающая вдохновение и творческую силу из недр своего Народа, потому и дала так много произведений, посвященных морской теме, Эта тема, еще со времени Петра I, неразрывно связана с историей нашей Родины.
Песочные часы арены
Звуковой проект «Песочные часы арены» является своеобразным моноспектаклем. Он создан на основе сборников лирических миниатюр В.Кулакова «Представление продолжается» (1999 г.) и «Шаги по сени считая…» (2013 г.) В этом произведении раскрываются переживания автора, философские осмысления жизни циркового артиста, мысли о судьбе, о любви. Это, по сути, исповедь самому себе… Читает заслуженный артист России Владимир Кулаков © Кулаков В.А., 2020 © Михаил Щербов, художественное оформление, макет, 2020 © & ℗ Тон-студия «Библио-Голос», Москва, 2020 Продюсер: Александр Кулаков
«Юнона» и «Авось»: правда и мифы
Настоящая аудиокнига «Юнона» и «Авось» правда и мифы» посвящена одной из самых романтических историй начла 19 века – истории любви российского камергера Николая Рязанова и испанской девушке Кончите, навсегда воспетой в знаменитой рок-опере театра Ленком «Юнона» и «Авось». О том, как в действительности развивались события на берегах Невы и Калифорнии в начале 19 века и рассказывает известный российский писатель-маринист Владимир Шигин. При этом, в реальной жизни, события развивались куда более захватывающе и драматичнее, чем в рок-опере. Основными действующими лицами этих событий стали представитель царского правительства Николай Резанов, отважный морской офицер лейтенант Николай Хвостов и его давний молодой друг мичман Гаврила Давыдов. Каждому из них Владимир Шигин дает подробные образные характеристики. Все герои, сохраняя воинские чины, служили в коммерческой Российско-американской компании. Первоначально Хвостов и Давыдов, решая служебные задачи, в 1802 году в течение четырех месяцев проделали путь по Сибири, через Томск, Тюмень, Иркутск до Охотска, откуда судном за два месяца добрались до Аляски, острова Кадьяк. Пребывание русских моряков в Русской Америке знаменательно было тем, что местным жителям, алеутам, они несли цивилизацию. По возвращении в Россию через два года мореплаватели охотно приняли выгодное предложение Русской Американской компании вновь отправиться за океан. Судьба в очередной раз свела их с Николаем Резановым. Встреча состоялась в Петропавловске-Камчатском, куда Резанов прибыл на судне Крузенштерна «Надежда». Энергичный, предприимчивый камергер не без удовольствия принял под свое начало двух опытных моряков. Вместе на судне «Мария» они убывают на Аляску, где вступают в противоборство с агрессивными индейцами и решают проблемы гуманитарного характера для русскоязычного населения. Дальше события развиваются с калейдоскопической быстротой: покупка у американского корабельщика судна, названного «Юнона», постройка другого, которое получит название «Авось», плавание за хлебом в Калифорнию, дипломатические шаги с целью расширения владений Российской империи, установление контактов с комендантом испанского форта Пресидио в Сан-Франциско, судьбоносный роман Резанова с его пятнадцатилетней дочерью Кончитой, успешное решение продовольственного вопроса и, наконец, возвращение в Охотск. Дальше дороги наших героев разошлись: Рязанов отправился в Санкт-Петербург, но тяжело заболел и под Красноярском скончался; Хвостов и Давыдов, выполняя его наказ, решали военные стратегические задачи на Сахалине и Курильских островах, утверждая их принадлежность Российской империи. Как отметил писатель-маринист, их подвиги вызывали восхищение у современников.
Первая кругосветная экспедиция русского флота. Часть 2
Известный российский писатель-маринист, заслуженный работник культуры Российской Федерации Владимир Шигин знакомит слушателей с обстоятельствами подготовки и ходе первой русской кругосветной экспедиции 1803-1806 годов, а также о ее последствиях для мировой науки. Работая в архивах автор аудиокниги обнаружил немало интереснейшей информации до настоящего времени практически неизвестных общественности, с которыми и знакомит слушателей в ходе своей аудиолекции о свершениях выдающихся отечественных мореплавателей – Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского. Эта кругосветная экспедиция известна не только героизмом первопроходцев, но и множеством приключений и даже скандалами, на грани бунта. Увы, не обошлось и без самоубийства. При этом, помимо трагических страниц в ней было немало и комического. Чего стоят только похождения скандального дуэлянта, бретера и карточного шулера графа Федора Толстого Американца! 25 июля 1802 года император Александр I утвердил пятый по счету (!) проект Крузенштерна по кругосветной экспедиции, и с этого момента начинается непосредственная подготовка к дальнему походу. Следует отметить, что одно из двух судов «Надежда», под Андреевским флагом, готовилось за государственный счет, второе «Нева» как коммерческое под командованием Юрия Лисянского – на средства Российско-Американской компании. Перед участниками экспедиции ставились задачи: доставка припасов на Камчатку, Аляску, установление дипломатических отношений с Японией (миссия возлагалась на посла Николая Резанова), исследование Тихого океана, его флоры и фауны, открытие новых географических объектов, а также торговля мехами в Китае. Достичь Камчатки и Аляски предполагалось маршрутом вокруг мыса Горн с посещением островов Зелёного Мыса в Африке и порта Вальпараисо в Чили. На обратном пути корабли должны были с торговыми видами посетить Кантон, порты Юго-Восточной Азии и Индии. Обо всем этом вы сможете узнать, прослушав аудиокнигу «Первая русская кругосветная экспедиция 1803-1806 годов» Часть 2.