Тема главного раздела выпуска – ритуалы и религиозные практики в христианстве, исламе и иудаизме сквозь призму взаимных представлений. Статьи этого цикла посвящены описанию «чужих» религиозных ритуалов (ritus infidelium) в различных нарративных, правовых и иконографических источниках. В традиционном для альманаха разделе «Историк и изображения» публикуется исследование о средневековом иконоборчестве. Выдающийся памятник религиозной литературы и искусства «Молитвенник Урсулы Бегерин» анализируется в главе «Религиозная культура Средневековья»; в ней же публикуются переводы стихов выдающейся представительницы средневековой женской мистики – Хильдегарды Бингенской. Другие части выпуска посвящены проблемам микроистории, истории памяти и историографии. В разделе рецензий представлены эссе о мемуарах выдающегося отечественного историка А. А. Зимина, а также обзоры новых отечественных трудов по истории культуры Средних веков. Для историков, историков культуры, специалистов в области гуманитарного знания и широкого круга читателей.
«Жизни софистов» – один из четырех дошедших до нас сборников древнегреческих биографий, до сих пор издававшийся по-русски только в отрывках: завершивший этот сборник в 237/238 гг н. э. Флавий Филострат был самым знаменитым представителем литературного семейства Филостратов, оставивших нам солидное и разнообразное собрание софистической прозы, создававшейся на протяжении полутора веков, во II-III вв. н. э., когда доминирующим родом словесности была софистика. Семейное собрание сочинений «Всех Филостратов всё» будет издаваться полностью, том за томом, с греческой параллелью и подобающим аппаратом, однако полезно начать знакомство с трудами Филостратов именно с «Жизней софистов» – чтобы ближе увидеть софистов римского времени, к числу которых принадлежал и сам Флавий Филострат, и другие Филостраты, сколько их ни есть.
В монографии доктора филологических наук, профессора А. М. Ранчина рассматриваются произведения древнерусской книжности, посвященные убиению князей Бориса и Глеба Святополком Окаянным. Автор обращается к спорным и интригующим вопросам истории этих текстов, а также церковного прославления святых. Часть глав посвящена поэтике памятников Борисоглебского цикла – их пространственно-временной организации, символике, функциям библейских цитат – и проблемам достоверности произведений как исторических источников, в том числе ныне модной версии о Ярославе Мудром как убийце одного или обоих братьев.
Настоящая работа представляет собой логическое завершение темы создания первых турбинных эскадренных миноносцев для Черного моря, начало которой было положено в монографии В.П. Заблоцкого и В.А. Левицкого «Первые „новики“ Черноморского флота. Эсминцы типа „Дерзкий“ („Морская кампания“, №8 – 2008). Одновременно с постройкой в Николаеве кораблей типа «Дерзкий» петербургскими заводами также для Черноморского флота было начато строительство серии эсминцев типа «Счастливый». Разработка проекта «счастливых» основана на использовании и дальнейшем развитии проектных решений, использованных при создании первого русского турбинного эсминца «Новик». Автор настоящей монографии – выпускник Николаевского кораблестроительного института им. адмирала С.О. Макарова, инженер-кораблестроитель, капитан 1-го ранга Владимир Петрович Заблоцкий (г. Киев). Автор выражает свою признательность за помощь в подготовке настоящей работы и предоставленные материалы коллективам Государственного Архива Николаевской области, Николаевского Музея истории судостроения и флота, Музея истории судостроительного завода им. 61 коммунара, а также Н.Н. Афонину (Санкт-Петербург), А.Н. Бадякину (г. Керчь), С.А. Балакину (Москва), В.В. Костриченко (г. Севастополь), В.А. Левицкому (г. Николаев), О.Н. Ольховатскому (г. Феодосия), А.В. Плотто (г. Париж, Франция), А.С. Гончарову и В.В. Скопцову (г. Одесса). В номере: – В.П. Заблоцкий. Эскадренные миноносцы типа «Счастливый»
Данный номер «Морской кампании» в какой-то мере является развитием темы, начатой в прошлых выпусках. Мы рады представить вашему вниманию монографию о французских крейсерах «Шаторено» и «Гишен». Появившиеся на рубеже XIX–XX веков, они назывались и «бронепалубными крейсерами», и «быстроходными крейсерами», и даже «крейсерами-корсарами». По иронии судьбы, корабли, создававшиеся как истребители торговли, не получили шансов проявить себя в этом качестве, а в свою единственную большую войну вступили, будучи уже изрядно устаревшими, и использовались на сугубо второстепенных ролях. Тем не менее, эти крейсера, оставшиеся в единственных экземплярах, представляют несомненный интерес как характерные образцы французского кораблестроения той эпохи. Автор настоящей работы – Дмитрий Борисович Якимович (г. Пушкин, Санкт- Петербург). В основу монографии положена, в основном, франкоязычная литература – в первую очередь, серия статей Люка Ферона в журнале «Marine Magazine». В качестве иллюстраций использованы оригинальные заводские чертежи, фотографии из журналов «Marines», «Warship International», «Sekai-no Kansen», альбома «Военные флоты», частных коллекций автора, М.М. Иксанова и С.В. Патянина. Цветные схемы выполнил Ростислав Игоревич Кузнецов (г. Новокузнецк). В номере: – Д.Б. Якимович. Крейсера «Шаторено» и «Гишен»
В настоящем сборнике вашему вниманию предлагаются материалы по истории отечественного и зарубежного флотов. Специалист-китаевед Дмитрий Викторович Киселёв (Москва) рассказывает о первых боевых кораблях, построенных в Китае с использованием европейского опыта; к.и.н. Владимир Анатольевич Сутормин (Анапа) продолжает разговор о кораблях советских морских пограничников; к.и.н. Сергей Владимирович Патянин (г. Саров Нижегородской области) представляет очередную статью из цикла «Французские крейсера Второй мировой войны»; работа Игоря Викторовича Борисенко (г. Киселевск Кемеровской области) посвящена очередному эпизоду войны в Заполярье; инженер-кораблестроитель Дмитрий Иванович Пескин (г. Киль, Гемания) освещает историю одного из экспонатов Германского Морского музея. В рубрике «Дополнения–уточнения» мы публикуем подборку материалов по перевооружению трофейных кораблей Пинской военной флотилии, подготовленную к.и.н. Константином Леонидовичем Кулагиным (Москва). В номере: – Д.В. Киселёв. Канонерки для «самоусиления» – В.А. Сутормин. Сторожевые суда типа «Барсук» – С.В. Патянин. Легкий крейсер «Эмиль Бертэн» – И.В. Борисенко. Минный заградитель «Ульм» – Д.И. Пескин. Китобойное судно «Рау IX» – Дополнения – уточнения – Вопрос – ответ
Мы рады представить вашему вниманию монографию о кораблях типа «Эльпидифор» – одних из самых самобытных и выдающихся творений русских судостроителей начала ХХ века. Авторы работы: Игорь Викторович Алексеев (г. Одесса), Владимир Петрович Заблоцкий (г. Киев) и Владимир Александрович Левицкий (г. Николаев). При подготовке монографии использованы документы Государственного архива Николаевской области (директор – Л.Л. Левченко), Музея морского флота Украины (Л.В. Бондаренко), а также материалы, предоставленные А.Н. Бадякиным (г. Керчь), О.Н. Ольховатским (г. Феодосия), А.С. Гончаровым (г. Одесса), А.В. Шмагиным (г. Москва), В.В. Яровым (г. Новокузнецк Кемеровской обл.). В качестве иллюстраций использованы фото из фондов Центрального Военно-Морского Музея (г. Санкт-Петербург), Музея судостроительного завода им. 61 коммунара (г. Николаев), Николаевского Музея истории судостроения и флота, Музея Черноморского флота (г. Севастополь), Музея Морского флота Украины (г. Одесса), частных собраний В.В. Скопцова (г. Одесса), В.В. Костриченко, А.Н. Кузенкова (г. Севастополь), А.В. Елкина (г. Тольятти), П.С. Федорова (г. Москва), Г.Б. Арутюнова (г. Владивосток), А.В. Плотто (г. Париж) и О.Н. Лукиной (г. Гранкан-Мэзи) Р. Крамера (R. Kramer, г. Росток), Й. Крюсмана (J. Krüsman, г. Гох) и П. Шенка (P. Schenk, г. Берлин), а также авторов. Ряд фотографий публикуется впервые. Графику для выпуска выполнил Ростислав Игоревич Кузнецов (г. Новокузнецк). В номере: – И.В. Алексеев, В.П. Заблоцкий, В.А. Левицкий. Десантные пароходы типа «Эльпидифор»
Представляем вашему вниманию монографию об итальянских эсминцах типа «Навигатори». Без преувеличения, их можно назвать одними из самых знаменитых представителей своего класса. Хотя этим кораблям уже было посвящено несколько публикаций на русском языке (статья в альманахе «Наваль-коллекция», выпуски серии «Боевые корабли мира» и журнала «Морская коллекция»), мы уверены, что даже самые взыскательные читатели найдут в данном выпуске немало новой и интересной информации. Автор работы – к.и.н. Сергей Владимирович Патянин (г. Саров Нижегородской области). Оригинальную графику для выпуска выполнили А.В. Дашьян и В.К. Михальчук. Автор выражает благодарность Е.А. Грановскому, А.А. Малову, О.Л. Масленникову и В. Квятковскому (W. Kwiatkowski, Польша) за предоставленные материалы и оказанную помощь. В номере: – С.В. Патянин. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»
В настоящем выпуске вашему вниманию предлагаются две мини-монографии о кораблях, построенных в начале ХХ века, долгое время остававшихся в строю своих флотов, переживших обе мировые войны, но наиболее прославившихся в ходе Первой Балканской войны. Автор работы о турецком крейсере «Гамидие» – польский историк Пётр Никель (Piotr Nykiel). Впервые она была опубликована в журнале «Okręty Wojenne» (Nr.100-101). Перевод с польского выполнил Ростислав Федорович Сидоренко (г. Нижневартовск, ХМАО), графику – Ежи Левандовский (Jerzy Lewandowski, Польша). При подготовке к публикации в нашем журнале статья была существенно откорректирована: исправлены сведения по конструкции корабля и информация, касающаяся действий русского флота в Первую мировую войну. Эту работу проделали М.С. Барабанов и В.В. Яровой. В то же время, мы сохранили в неизменном виде авторские ссылки на польскую литературу. Работу по болгарским миноносцам типа «Дерзкий» специально для нашего журнала на основе архивных материалов подготовили болгарские историки Иван Янков (г. Пловдив) и д-р Александр Вычков (А. Въчков; г. Варна) в соавторстве с Романом Витальевичем Лапшиным (г. Запорожье, Украина). Оригинальную графику выполнил А. Вычков. Обращаем внимание, что для удобства восприятия текста русским читателем, названия миноносцев, звучащие по-болгарски как «Дръзки», «Храбри», «Летящи» и т.д., даются в русском написании. Все остальные имена, географические названия, наименования флотских и армейских структур соответствуют болгарским источникам. Авторы выражают признательность М.Э. Морозову, предоставившему материалы российских архивов, а также А.С. Гончарову (Одесса), Л.Р. Лапшиной, В.В. Лысак (Запорожье) и Н.В. Ивановой (Москва). В номере: – П. Никель. Бронепалубный крейсер «Гамидие» – И. Янков, А. Вычков, Р.В. Лапшин. «Дерзкий» и другие… Болгарские миноносцы «38-метрового» типа
В настоящем сборнике вашему вниманию предлагаются статьи об испанском броненосце, китайском крейсере, бразильских броненосцах береговой обороны, польских мониторах, служивших впоследствии в советском флоте, и других кораблях. Одна из работ освещает малоизвестную тему применения зенитной артиллерии в русском флоте во время Первой мировой войны. Авторы выпуска: Алехандро Анка Аламильо (Alejandro Anca Alamillo, Испания), д.т.н. Николай Витальевич Митюков (г. Ижевск), Дмитрий Викторович Киселёв (Москва), Александр Васильевич Вельможко (г. Одесса, Украина), Валерий Александрович Спичаков (г. Львов, Украина), к.и.н. Сергей Евгеньевич Виноградов (г. Москва), Владимир Анатольевич Сутормин (г. Анапа) и Виталий Иванович Григорьев (г. Нижний Новгород). Для выпуска использована графика С. Балакина, А. Логинова, В. Спичакова, а также Фан Хэ и Лю Сюаньхэ (КНР). Карты к статье о «гданьских» мониторах выполнены автором. Редакция выражает признательность А.В. Одайнику (г. Одесса) и Я. Малиновскому (J. Malinowski, Польша) за предоставленные фотографии. В номере: – А.А. Анка, Н.В. Митюков. Броненосец «Дюк де Тетуан» – Д.В. Киселёв. Бронепалубный крейсер «Цзиюань» – А.В. Вельможко. Броненосцы береговой обороны типа «Деодору» – В.А. Спичаков. «Гданьские» мониторы – С.Е. Виноградов. Зенитные орудия в русском флоте во время Первой мировой войны – В.А. Сутормин. Гибель пограничного сторожевого корабля «Пурга» – В.И. Григорьев. Корветы типа «Киви» – Вопрос – ответ