Оптимизация работы колеса и рельса путем снижения контактных напряжений при динамическом взаимодействии колесных пар подвижного состава. Ш.С. Файзибаев
.
Оптимизация работы колеса и рельса путем снижения контактных напряжений при динамическом взаимодействии колесных пар подвижного состава
Monografiya posvyaschena probleme optimizasii raboti kolesa i relsa putem snijeniya kontaktnix napryajeniy pri dinamicheskom vzaimodeystvii kolesnix par podvijnogo sostava. V ney, na baze teorii kolebaniy obosnovani modeli i resheni zadachi osenki slojnonapryajennogo sostoyaniya poverxnostnix sloev i lokalnix ob'emov materiala kolesnix par lokomotivov s uchetom usloviy ekspluatasii i ispolzuemix texnologiy remonta. Dannaya monografiya prednaznachena dlya podgotovki doktorantov i magistrov elektromexanicheskix spesialnostey, takje mojet bit ispolzovana injenerno-texnicheskimi rabotnikami jeleznodorojnix predpriyatiy.