Литература как жизнь. Том I. Дмитрий Урнов

молодые Тузовы, впереди у них – раскулачивание.

      «– Мы были кулаки? – спросил Сашка.

      – Богатыми были Тузовы, а Урновы с ними породнились» (т. I, стр. 48).

      Урновы: Михаил, Ефим Васильевич, Вера, Прасковья Семеновна, Анастасия Петровна (рожд. Тузова), Василий Ефимович, Константин.

      Наш родич, сапожник из села Корневского с внуками.

      Их молотки достались мне по наследству.

      Прабабушка Прасковья Семеновна Урнова.

      Баба Настя у печки, центрального отопления ещё не провели.

      Дружеский шарж моей матери отражает важную для всей семьи сторону её жизни.

      Урновы на Б. Якиманке, виден киот – уже без икон, «пока без Ленина» (I, 105–106).

      Дед Вася в 1930-е годы – обличает соседей, таскающих у нас дрова. Шарж набросан моей матерью.

      Дед Вася в 1914 году.

      Воробьевы: Михаил, Никита Матвеевич, Александр, Борис, Анна, Татьяна. На снимке нет матери семейства, Ирины Федоровны, рожд. Марковой, умерла родами в 1891 году.

      Прадед Никита в своей домашней мастерской. Поселок Ивановское в г. Отрадном под Петроградом.

      Борис Воробьев – токарь минной мастерской Обуховского завода.

      Машинисты депо станции Александровская Николаевской ж.д. Конец 1890-х годов. Никита Матвеевич Воробьев в первом ряду крайний справа, ладонь спрятана за лацкан – поранена при крушении.

      Дом Воробьевых в Отрадном. Во время войны сгорел. Как горел, с другого берега Невы видел воевавший там Дядя Юра.

      Инженер Воробьев, его семья: жена М. М. Френкель-Воробьева и дочь (И. Б. Воробьева, моя мать).

      Мария Максимовна Френкель-Воробьева, моя бабушка.

      «… Скончалась до моего рождения, но, судя по фотографиям, я напоминаю её неправославной внешностью» (I, 65)

      Семья Френкелей, фабриканты, занимались производством каменных плит. Вильна, конец 1890-х годов.

      Самолет «Россия-А». Инженеры-конструкторы Б. Н. Воробьев, С. В. Дыбчинский и Н. В. Ребиков. Построен на заводе первого Российского товарищества воздухоплавания, основанного С.С. Щетининым. Пилотировали самолет М. А. Абрамович и В.А. Лебедев.

      Дед Борис берет интервью у Сикорского, фотографировал Дядя Миша, 1913 г. Интервью было опубликовано в журнале «Мотор».

      Фотография из привезенного Дедом Борисом немецкого журнала.

      Дед Борис прибыл на дирижабле в Германию для осмотра авиазаводов, 1923.

      Б. Н. Воробьев выступает на открытии обелиска К. Э. Циолковскому. Калуга, 1936.