Два года в армии. Вячеслав Анатольевич Чередников

расчета координатной системы комплекса, только за нее.

      – Так-то оно так. Но дивизиону через пять дней заступать на боевое дежурство, а дизель только что сгорел и начальник отделения старший лейтенант Василий Осетров не знает как его починить.

      – Товарищ капитан, я только начал свою систему осваивать, вы же в курсе. Я дизель в глаза не видел. Что я могу сделать?

      – Товарищ лейтенант! – с металлом в голосе ответил капитан, – Мы тут все с военным образованием, а вы еще и с техническим. Кто у нас Бауманское высшее техническое училище закончил – мы или вы? Вот вам и флаг в руки! Заодно и дизель увидите. Немедленно на позицию, у вас сутки, чтобы восстановить дизель. Завтра доложить о результатах!

      Резко развернулся и вышел, хлопнув дверью.

      «Вот и покушал яишенки», – подумал Слава. Одел студенческую «штормовку» на свою полевую форму и пошел на позицию.

      Позиция находилась в трехстах метрах от казармы, и Слава через 5 минут уже был на ней. Его встретил старлей Вася Окунев, убитый горем.

      – Вася, что за хрень? Не можешь решить свою проблему?

      – Слава, я же офицер наведения, дизель для меня это как пятая нога собаке..

      – Ну тогда для меня это шестая нога.. Давай конструктивно. Что случилось?

      – Так короткое замыкание. Вся панель управления дизель–генератором выгорела. А на боевое дежурство уже через пять дней заступать, без этого дизеля нас не допустят, а это значит черная метка мне лично и дивизиону в целом.

      Тут надо сказать, что зенитно-ракетная бригада, где начал служить Слава, находилась на самом западном рубеже СССР, граница находилась в 200км от берега Эстонии, в нейтральных водах. И основное беспокойство для зенитно-ракетных войск на острове доставлял самолет-разведчик ВВС НАТО SR71, который летал с авиабазы Милденхолл (Англия). Этот самолет развивал скорость более 3000км в час на высоте 15км. Наши перехватчики МИГ25 не могли его достать. Один способ – достать ракетой. Но сначала надо его поймать в прицел радара ракетного дивизиона, и над территорией СССР. Непростая задача. Но и налеты надо придерживать. Поэтому 6 раз в год дивизион ставили на БД (боевое дежурство), на месяц. Дежурный боевой расчет станции дневал и ночевал на ней круглосуточно. Но это всего офицер наведения и 6-7 солдат. Готовность же сокращенным боевым расчетом – 6 минут, полным расчетом – 10 минут. Подлетное время разведчика – 7-10 минут. Граница, и норматив был железный. А дизель-генератор был необходимым компонентом автономной системы электропитания всего комплекса. Конечно, был резервный дизель, как и положено. Но на станции в состоянии БД должно быть два исправных дизеля. Слава всего этого не знал еще. Поэтому он наивно спросил старлея:

      – А какая документация есть на дизель? Таблица проводов, таблица соединений есть?

      – Нет, только схема электрическая принципиальная и техническое описание.

      – Засунь эту схему куда подальше. А техописание давай.

      Техописание дало только понимание