Война на Тихом океане и общество США (1941–1945). С. О. Буранок

и контр-адмирала Р. Джексона[414]. Все данные отчёты имеют несколько общих особенностей: 1) изложение ведётся от первого лица; 2) текст разделён на большое количество лаконичных пунктов (от 10 до 20); 3) описание носит характер воспоминаний; 4) авторы стремятся не только фиксировать события, но и высказывать своё мнение относительно увиденного. Всего этого не наблюдается в остальных 12 специальных донесениях. При этом свойственные для них попытки разделить налёт на периоды, систематизировать данные о потерях или представить выверенную хронологию нападения, как правило, отсутствуют в «личных» докладах. Важно отметить, что основное сходство этих источников (их личный характер) породило массу различий, так как каждый документ составлен лишь в соответствии с волей автора. Так, донесения командующего линейными силами адмирала Пая и командующего минными силами адмирала У. Фарлонга являются «сложными» докладами, т. е. они состоят из ряда самостоятельных отчётов[415]. Как уже упоминалось выше, донесение Пая от 9 января 1942 г. включает в себя «Описание событий…» капитана Г. Трэйна и «Краткий отчёт о повреждениях» капитана Г. Уоллина. Собственного мнения о нападении адмирал Пай не высказал.

      Примерно таким же по составу является и отчёт адмирала Фарлонга, который также содержит два донесения: от 7 и 28 декабря 1941 г.[416]В отличие от доклада Пая, автором обоих является сам адмирал Фарлонг. Первый документ озаглавлен: «Японские самолёты атакуют Пёрл-Харбор. Описание командующего минными силами». Он имеет все основные признаки типового личностного рассказа: повествование ведётся от первого лица; время событий указывается весьма приблизительно или не фиксируется вообще. Однако разница с донесением Пая здесь состоит в том, что отчёт Фарлонга подан непосредственно в день атаки, т. е. время создания документа повлияло на его характер, приблизив донесение к объяснительной записке-воспоминанию. Но по стилю отчёты Фарлонга и Трэйна достаточно близки друг другу. Командующий минными силами в пункте № 1 писал: «Около 8.00 в это утро, воскресенье 7 декабря, я был на палубе моего флагмана "Огл ал а и увидел, как первая бомба упала на о. Форд»[417]. Трэйн в начале своего донесения описывает очень схожую ситуацию: «Я находился в своей каюте незадолго до 8.00, когда прозвучал сигнал общей тревоги. Моей первой мыслью было, что тревога объявлена случайно. Я быстро оделся, выскочил на палубу и поднялся на мостик»[418]. Оба офицера решили, что наилучшим будет сообщить в донесении своё местонахождение на момент начала атаки, время которой они зафиксировать не смогли и указали его лишь приблизительно.

      Примерно так же свой доклад начинает командир авиагруппы «Энтерпрайза» X. Янг. Однако пилот предпочёл назвать точное время: «В 6.15 7 декабря 1941 г. я поднялся с "Энтсрпрайза»[419]. Но уже в следующем абзаце переходит на приблизительные временные отметки – 6 раз употребляются выражения «около этого», «немного после»[420]. При этом общих

414

Japanese Plane Attack on Pearl Harbor: Narrative by Commander Minecraft, BATTLE FORCE, Rear Admiral William R. Furlong; Report of Action with Japanese at Oahu on December 7, 1941: Scouting Squadron Six Report for Pearl Harbor Attack; Report of Action with Japanese Air Force at Oahu, T.H., December 7, 1941: Enterprise Air Group, Report for Pearl Harbor Attack; Attack on Pearl Harbor from 0755 to 0930, 7 December 1941: Rear Admiral R.H. Jackson, USN (Ret.), Report of Pearl Harbor Attack. Все находятся: Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.

415

Japanese Plane Attack on Pearl Harbor: Narrative by Commander Minecraft, BATTLE FORCE, Rear Admiral William R. Furlong. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports; Report for Pearl Harbor Attack by Commander Battle Force. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.

416

Japanese Plane Attack on Pearl Harbor: Narrative by Commander Minecraft, BATTLE FORCE, Rear Admiral William R. Furlong. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.

417

Ibid.

418

Narrative by Captain H.C. Train, U.S.N., Chief of Staff to Commander Battle Force. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.

419

Report of Action with Japanese Air Force at Oahu, T.H., December 7, 1941: «Enterprise» Air Group, Report for Pearl Harbor Attack. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.

420

Ibid.