Achtung! Manager in der Luft!. Комбат Найтов

поливать огнем их командира. Сам я ушел на вертикаль, чтобы оглядеться и выработать следующее решение. Желтые капоты пошли вниз, стараясь оторваться от нас. Осмотревшись и не увидев никого «лишнего», я тоже направился туда, куда пошли все. Я – ведомый, и мое дело «заднее». Оба ведущих «хромают», так что куда им деваться? Только в землю! Пока командир и комиссар работали с первой парой, я нашел вторую и заставил ведомого подставить свою машину под огонь, прикрывая ведущего. А тут и мотор ведущего встал. Сразу за капотом у него масляный бак. Масло ушло, и все. Ведомый горит, но телепается, пытаясь сбить огонь. А ведущий сбросил фонарь, отдал мне честь и вывалился из машины. Ведомый сумел сбить пламя, но его мотор еле тянул, я подошел и показал ему рукой: прыгай. А он мне два больших пальца, дескать, расстреляешь в воздухе. Машу ему «нет». Тут у него снова загорается машина, и выхода у него не остается. Я крутнулся в воздухе, нашел глазами дым – и там увидел своих ведущих. Выше шел бой между «ишаками» и какими-то бомбардировщиками, но когда я подошел, то командир показал мне кулак и рукой направление к Каракурту.

      – Почему оторвался? – первое, что спросил майор.

      – Вам не хотел мешать, пришлось уйти вниз и атаковать вторую пару. При атаке с ракурсом 4/1 добился попадания из пушки сразу за капотом, выровнялся по высоте с вами, произвел одну атаку и ушел добивать нижнюю пару.

      – Ты же мог его сбить, он же тебе брюхо подставил?

      – Мне кажется, что их удобнее сверху бить, по фюзеляжу в районе крыла. Там один из них загорелся.

      – Пару-то добил?

      – Оба выпрыгнули в районе села Балабак. Вот на карте пометил.

      – Так все-таки, почему отстал?

      – Я не успевал развернуться, чтобы встретить первую пару в лоб. Мне этот вираж за вами перекрывал самолет полкового комиссара. И вообще, летать тройками и без рации…

      – Так у тебя уже три за сегодня? И половина моего?

      – Ну да.

      – А почему «младший сержант»? – Я пожал плечами.

      Майор ухмыльнулся своим мыслям.

      – Вот что, связи с твоими и начальством пока нет. Связники вернутся только ночью. В первой эскадрилье потери. Парой, говоришь, удобнее?

      – Конечно, и связь нужна.

      – Связи пока нет, нет инженера, чтобы все настроить.

      – Плохо, может, вызвать кого?

      – Кого и откуда?

      – Из города, город-то рядом. Может, там и спецы по этому делу есть.

      – Ты в Болграде был?

      – Нет.

      – Ладно, будем думать на эту тему. Боец! Головнёва покличь! – сказал он кому-то. Сами мы пошли в сторону каких-то строений непонятного назначения. Оттуда, навстречу нам, шел невысокий худощавый человек с орденом Красного Знамени.

      – Капитан Головнёв прибыл по вашему приказанию, тащ командир.

      – Вот, принимай пополнение вместо Жеглова. Пока временно, появится связь с Одессой – вопрос решим.

      – Жеглов же старшим летчиком был. А я этого человека