Когда-то, очень давно, мой отец был инструктором у Хафеса Асада. Тот приехал в СССР научиться летать на реактивной технике. До этого летал на немецких и чешских машинах "Мессершмидт" и "Фокке-Вульф". Есть фотография, где я еду на плечах будущего Президента. Мне всего пара-тройка лет. Несколько дней назад его сына сдали, в пользу Эрдогана, "нашего" очередного "партнера", с ятаганом за спиной. И последнюю гранату Герой России "за пацанов" бросал в сторону турков. Читайте.
Становление реактивной авиации в СССР, первые бои в Корее. Послевоенный Советский Союз, об этом почти не пишут.
Книга написана в декабре 2013 года, почти 11 лет назад. В бумажном варианте не издавалась. Понятно, что ситуация в мире немного изменилась, но ничего не поменялось. 13 декабря 2013 года я понял, что продолжать её просто не смогу. Все её герои умрут, одни раньше или уже умерли, а остальные пойдут за ними. Это неизбежное зло, следующее за нажатием красной кнопки. Я сидел возле этой кнопки несколько лет. Потом решил, что этого не будет никогда и я просто теряю время. Ушел, сменил профессию и ушел в море. Прожил очень интересную жизнь. А три дня назад все подводные лодки США покинули свои базы. "Партнеры" готовы нажать на эту самую кнопку.
Одна из самых удачных книг. Спасибо всем, кто готовил из меня офицера-подводника. Здесь я воспользовался тем обстоятельством, что оружие и устройство лодок 70-х годов по элементной базе не отличались от лодок Великой Отечественной войны. Нашим отцам пришлось накапливать этот опыт, а после войны внедрять всё то новое, что смогли вынести из этих сражений. Вот я и наложил знания подводника 70-х годов вначале на одну лодку серии "К", а затем на весь флот, задолго до того, как лодки стали основным оружием ВМФ.
Один из самых "главных вопросов" Великой Отечественной – что необходимо сделать для того, чтобы РККА не отходила до Москвы, Ленинграда и Сталинграда? Вокруг круга этих задач крутится вся литература "про попаданцев" в этот период. "Рецептов" – хоть отбавляй: от подружиться с Гитлером до "сдались бы тогда, сидели бы в Мюнхене и пили „баварское“". Основная "ошибка" лежит в слабости ПТО РККА и недооценке возможностей Германии быстро создать тяжелые T-V и T-VI, в связи с чем были остановлены интересные проекты: танк КВ-3 и пушка ЗиС-2. Танки пытались бить укороченной пушкой УСВ, которая не могла бороться с "Тиграми". Её облегчили, сделав ЗиС-3, а немцы стреляли из нашей 76-мм Ф-22, снятой у нас с производства. В спешке принятые для танков Д-5Т и более поздняя ЗИС-С-53 заметно уступали 75- и 88-мм пушкам немцев. Эти проблемы мог "снять" КВ-3, но не в количестве двух штук. Разобраться с этими проблемами брахман из Цейлона отправил бывшего танкиста из XXI века.
Книга была закончена зимой 2017-2018 года, писалась долго, так как начал я ее 2014-м, после "отпуска" под Луганском. Была заброшена в стол из-за Минских соглашений и стала вновь актуальна после конгресса в Женеве 2017 года, на котором так и не смогли договориться о запрете использования роботов в боевых действиях. Сами видите во что это теперь вылилось. Так что, второе название у нее: Задолго до СВО.
Продолжение серии "Ретроград", книга третья. Выигранная "малой кровью" II-я мировая война не расставила всё по "своим местам. Победу в ней одержал СССР, а он "не должен был стать победителем". Война была развязана Соединенными Штатами с совершенно другими целями. Эти цели остались нереализованными. Бой продолжился, теперь на дипломатическом и экономическом фронте. Америка уходить в "страны третьего мира" не желала.
Главный конструктор СибНИИА на своем антикварном ЗиС-101 случайно зацепил гироскоп истории. Качнувшись несколько раз, к 22 июня 1941 года вызванное возмущение было компенсировано огромной инерцией «госпожи истории». Но поздно: в воздухе находилась Ergänzungsgruppe StG3, задачей которой было уничтожить Сталина, который должен был ехать в поезде в Минск, где должна была состояться их встреча с рейхсканцлером Германии Адольфом Гитлером. ВВС РККА и все приграничные округа находились в готовности № 1. Две сильнейших державы Европы готовы к смертельной схватке…
Нынче модно говорить, что Великую Отечественную войну выиграл русский солдат, вопреки всему и всем, в первую очередь, вопреки «большевикам», НКВД и руководству, которые «позорно проиграли приграничные сражения». Некоторые идут дальше в своем стремлении переписать историю под себя. Забывая о том, кто реально выиграл эту войну, кто дал РККА 105 251 танк, 482 тысячи орудий, 347 900 минометов, полтора миллиона пулеметов и 157 261 самолет, кто смог эвакуировать на Восток и развернуть на новом месте производство новой техники. Сделали это советские инженеры и рабочие, часто под открытым небом начиная производить необходимую фронту продукцию. У Правительства нашей страны было всего три «пятилетки», чтобы подготовить страну к великой войне. В декабре 1939 мы вступили во Вторую мировую войну. Герой этой книги – авиаинженер, главный конструктор СибНИИА, филиала ЦАГИ, один из тех людей, кто сейчас восстанавливает самолеты Отечественной войны. Купленный им ЗиС-101 перенес его в сороковой год.
Шел сентябрь 2014-го года, когда «отметили» столетие начала 1-й Мировой войны позорным Минским соглашением. Наша история своими позорнейшими страницами связана с Беларусью: «Брестский Мир» с проигрывавшей войну Германией, «Белостокский котел», где в руки Гитлера попало столько запасов, что он смог еще три года воевать, не напрягая свою промышленность, его обеспечили и рабами, и трофеями, «Беловежская пьянка, поставившая СССР в положение страны, проигравшей холодную войну. «Русская весна 14-го» была похоронена здесь. Вернувшийся из-под Мариуполя, начальник отдела спецопераций ГРУ, отлично понимающий, что и кто стоит за этим преступлением против народа, решил снять напряжение и злость в красивейшем уголке Северо-Запада, пока его не отдали «партнерам»! Неожиданно сама природа дала ему в руки средство борьбы с двумя главными врагами России. Он попадает во времена незадолго до начала, растянувшейся на полтора столетия, Крымской войны, которая четко разделила нашу историю на «до» и «после».