«Пламенные моторы» Архипа Люльки. Лидия Кузьмина

не по непонятливости, это грех небольшой и чаще всего поправимый, а по равнодушию. Этот – не из таких. Люлька подошел, подсел. Молодой человек покосился на него и продолжал быстро и ловко орудовать карандашом и линейкой. Кое-что не продуманное Люлька заметил сразу, но не сказал ничего – важно сохранить верное направление, а оно было, конструктор нашел его сам. Несколько минут молчали. Молодой человек словно не замечал «начальства» – работал спокойно и споро. Была у него такая черточка в характере – сторониться больших руководителей. Люлька это угадал.

      Ничего плохого в этом нет. Это молодая гордость бунтует. Хочется все взять своими руками.

       – А домой нам не пора, скоро десять? – спросил Архип Михайлович.

       – Да, пожалуй.

      И конструктор положил карандаш в желобок под чертежной доской.

       – Машину я отпустил, вы мне компанию не составите прогуляться?

       – Хорошо, – скупо ответил тот.

      Они вышли на пустынную улицу. Ясный сухой осенний вечер взбодрил обоих заработавшихся конструкторов. Они с удовольствием дышали свежим воздухом, не спеша шагая по пустынному тротуару.

       – У меня правило – вне стен КБ о работе не говорить. И все же я хотел спросить, почему ваша компоновка имеет тенденцию к вытягиванию в длину? – спросил Архип Михайлович.

      И когда услышал ответ, даже замедлил шаг, настолько он удивился. Оказывается, этот юнец не только отрабатывал конструкцию узла, но и думал, как ее спрятать в двигателе поудачнее. И он дерзновенно решил разместить его в носке двигателя, внутри пустого кока-обтекателя, стоящего впереди компрессора. Стараясь не выказывать своего изумления, Архип Михайлович осторожно выведывал прочие планы молодого специалиста: как он думает вести трансмиссии, сколько будет весить конструкция. Выяснилось, что он, как и сам Люлька, считает, что двигатель ни в коем случае не должен обрастать снаружи агрегатами. Аэродинамика прежде всего. Максимально придерживаться сигарообразной формы. Тогда их двигатель с охотой будут брать конструкторы-самолетчики, потому что они тоже не имеют ни одного лишнего кубического сантиметра пространства на своих самолетах.

      Разговор производственный незаметно превратился в разговор о жизни. Настроение у обоих было отличное, как это всегда бывает, когда беседа доставляет взаимное удовольствие. Навстречу простучала каблучками хорошенькая стройная девушка.

       – А как у вас на женском фронте? – с улыбкой спросил Архип Михайлович.

      Его спутник неопределенно помотал головой.

       – Если хотите достичь хороших результатов в творчестве, ни в коем случае не забывайте о большом настоящем чувстве. Это самое лучшее горючее для наших моторов.

       – Так ведь, Архип Михайлович, нужно, чтобы терпеливая попалась.

       – Это обязательно. Потому что нас выдержать – это нужно уметь. Я ведь тоже всю жизнь раньше десяти-одиннадцати вечера домой не возвращался. Так моя Галина Евгеньевна слова не скажет: все понимает. Повезло мне в жизни. Однолюб