Пихтовое масло. Записки сахалинского таёжника. Седьмая книга. Валерий Михайлович Маслов

заложенные в него человеком, едет и везет. По замызганному салону, по грязной обшивки, по протёртым креслам из которых торчат куски поролона, можно сказать примерный возраст автомобиля.

      Снаружи УАЗ покрашен в кокой-то серо бирюзовое, дальше сказать невозможно. Нет такого цвета в природе и определения нет. Данный аппарат минимум лет двадцать, бегает по дорогам Советского союза. В развитом социализме двадцать лет автомобилю, конечно уже не новый, но ещё и не старый. Нормальный возраст, нормальный срок эксплуатации, двадцать лет самый рассвет сил!

      Старый конь борозды не испортит, он может прямо на борозде откинуть копыта! Движок в норме, в порядке, автобус перегружен, а идёт не плохо. Подъём на хребет долог, крут. Судя по двигателю, можно надеется, что и всё остальное в исправности, главное, что бы били хорошие тормоза.

      В салоне УАЗа двенадцать человек. Десять не посредственно в салоне, плюс водитель и рядом с ним сидящий. Проход между кресел заставлен разным барахлом, почти до потолка. Ящики с пустыми десяти литровыми стеклянными банками, по две банки в ящике. Стеклянные двадцати литровые бутыли, по штуке в ящике. Стеклотара под пихтовое масло. Здесь же бензопила Урал. Гора разных железок для ремонта, обслуживания пихтоварки. Поверх стеклотары сумки, рюкзаки с личными вещами.

      Перед хребтом хорошая, сухая, прямая дорога. Подъём градусов так двадцать пять. УАЗ ползёт на последнем издыхание. От мотора жарит, как от печки в зимовье на полном форсаже, то есть на открытом поддувале. Без пониженной передачи уазик бы не залез на перевал, автомобиль с включенной раздаткой захлёбывается. Вот-вот радиатор закипит. Ну еще сотню метров и на верху.

      По технической характеристики грузоподъемность УАЗа головастика, бортового, восемьсот килограмм. Грузоподъемность автобуса на две сотни кило меньше. Потому что сама облицовка автобуса весит не мало, двигатель, ходовая однотипная с бортовым УАЗом. Шесть сот килограмм придел.

      В жизни это не придел. Грузи, сколько влезет, а там видно будет. Главное что бы амортизаторы выдержали. Насчёт поедет ли автомобиль с изрядным перегрузом, сомневается не стоит. Куда он денется?!

      Рядом с водителем сидит мастер технологической установки по производству пихтового масла. Из всех находящихся не посредственно в салоне микроавтобуса Тимоха знает только одного человека. Ну как знает? Шапочно знаком с человеком, звать парня Вадик. На поверхностный взгляд товарищ по своему умственному развитию не дорос до имени Вадим и, наверное, не когда не дорастет. Всю жизнь так и будет Вадиком.

      Парень Вадик, ровесник Тимохи, залётный, сибиряк. Видно сибиряк в детстве зимой ходил в школу без шапки, школа была далеко от дома. Мальчишки и девчонки! Зимой ходите в школу в шапках, даже если эта школа в сотни метрах от дома. А то на всю жизнь останетесь Вадиками, Стёпками, Федьками, Светками и Галками! Природа не прощает ошибок, менингит штука коварная, если прицепится, то уже некогда не отцепится.

      ***

      На данную