Записки будущего. Евгений Сергеевич Филипцов

в комок, в горле пересохло. «Эх, вот не вовремя-то я ляпнул», – подумалось мне, и не подойти, стартуем уже. Я вновь обратил внимание на пульт управления корабля. Пока что мое вмешательство не требовалось. Я вновь повернулся, но заметил лишь, исчезнувшую в дверном проеме, мамину спину. Ну вот, сейчас разрыдается. И зачем я вообще полез в кресло пилота! Я в очередной раз напомнил ей отца. Мой отец был одним из немногих пилотов-факельщиков. Как и многие из них он погиб пытаясь достичь, тогда такой далекой, туманности Глориа. Из-за этого мама всегда была против того, чтобы я пошел в пилоты, каким и был мой отец. Но все к этому шло и она это прекрасно понимала. Раньше, когда я был еще совсем ребенком, она всячески остерегала меня от всего того, что связано с освоением Простора, пилотирования и прочего. С возрастом мой интерес проявлял себя с каждым годом все больше и больше. Она ругалась, были ссоры, скандалы… Теперь же она смирилась и теперь только тихо плачет. Частенько, зимними вечерами, мама собирала нас с сестрой у себя в кабинете и рассказывала нам про отца, о том, как много важных и полезных Системе открытий он совершил. Особенно интересны были диафильмы, которые он привозил из очередной экспедиции. После этого мое желание стать пилотом лишь усиливалось и мне нравилось это.

      – Пристегнись! Взлетаем! – громко сказал капитан корабля и, спохватившись, я принялся судорожно пристегивать себя ремнями безопасности.

      Корабль слегка тряхнуло и он, плавно преодолев земное притяжение, оторвался от стартовой платформы. Я уставился в смотровое окно, вытянув шею, так как оно было предназначено лишь для первого пилота. Линия горизонта на глазах приобретала округлые формы. Капитан корабля бросил на меня строгий взгляд и, заметив это, я резким движением вернул свое внимание к приборной панели. Второму пилоту надлежало следить за панелями управления, а смотреть в иллюминатор, пилотируя корабль – было делом капитана.

      – О чем задумался? – не отрываясь, спросил меня капитан. – Кстати, меня зовут Антон.

      – Аа… – заикнулся я слегка смущенно.

      – Так и обращайся ко мне на моем корабле, – он весело подмигнул мне.

      – Да так, вспомнил отца, – ответил я, нахмурив брови, хоть и ненавидел хмуриться.

      – Отличный был человек, но еще лучший пилот!

      – Вы были знакомы с ним?? – у меня язык не поворачивался обратиться к нему только по имени и тем более на «ты».

      – Да, был… И есть, – добавил он после задумчиво помолчав. – Мне довелось помогать ему в одной из экспедиций. Так, Паш, приготовься активировать тормозные циклотроны. Мощность триста! – оказывается, мы были уже близ станции и готовы вот-вот произвести стыковку.

      Стыковка была довольно–таки жесткой, учитывая, что оператор поля на станции сработал замечательно. Оказывается я немного переборщил с мощностью.

      – Ты молодец, Павел. Довольно-таки уверенно чувствуешь себя за пультом.

      – Я часами занимаюсь на тренажере! – будто оправдываясь, ответил я.

      – Ну что ж, добро пожаловать на борт станции! –