Каботажный крейсер. Корабль призраков. Олег Шелонин

Плутона улететь не могли!

      Гном как ошпаренный сорвался с кресла и рванул к лифту. Черныш на всякий случай поспешил за ним. Мало ли что в голову взбредет неуравновешенному гному. Как выяснилось, Гиви рвался в двигательный отсек. Рваные края сокрушенных переборок, около которых все еще возились сервороботы, заставили его застонать, а икебана из трех двигателей, которые дроиды из-за нехватки времени чуть ли не гвоздями присобачили к полу, конкретно ввела его в ступор.

      – И вот это вот нас через подпространство… – выпучил он глаза на дикую конструкцию.

      – Ага, – подтвердила Нола. Гнома ходила вокруг оплетенных кабелями двигателей, задумчиво пиная их призрачной ножкой. – За восемь секунд. Я уже проверила по контурам созвездий. Мы у Глизе. Через восемнадцать часов, если запустить планетарные на полную тягу, будем на Селесте.

      – Вот это да! – восторженно ухнул Гиви. – Какой расход топлива?

      – Практически нулевой.

      – В смысле? – не понял гном.

      – Полтора грамма протия на первый импульс в пару мегаватт.

      – И все?

      – И все. Эти дураки, – опять пнула ножкой связку двигателей Нола, – отказались больше брать, вышвырнули нас в подпространство и заткнулись. Как мы эти восемь секунд летели, понять не могу. Они же не работали! Но все равно доставили нас на Глизе и вернули в нормальное пространство. И с какой точностью! Всего на тридцать палочек промазали.

      – Палочек? – не понял Петр.

      – Астрономических единиц, – пояснил гном. – У нас их палочками зовут.

      – У кого у нас?

      – У астронавтов.

      – Ясно. Профессиональный сленг. А тридцать палок – это много или мало?

      – Палочек, – зашипел гном, косясь на захихикавшую Нолу. – Палка на нашем сленге к космосу отношения не имеет.

      – Гм… на нашем вообще-то тоже. Так это много или мало?

      – Фигня по меркам космоса, – перестав хихикать, заявила гнома. – И главное – это самое оптимальное в плане безопасности расстояние до цели. Без маршевых двигателей обойдемся. На антигравах дойдем. Меня больше вот это чучело волнует. Оно обязано было разобрать нас на атомы после включения третьей импульсной составляющей!

      – Радуйся, что не разобрало. Будем считать, что у нас получился суперэкономный и суперскоростной скачковый двигатель, и успокоимся на этом, – сказал Петр.

      – Еще какой экономный, – хмыкнула Нола. – Ни одного выплеска энергии наружу при входе и выходе из скачка.

      – Да мы же невидимки!!! – запрыгал от радости гном. – Нас не отследит ни одна зараза!

      – Угу, – глубокомысленно сказал Черныш. – Мне это тоже нравится. Почти все понятно, кроме полутора грамм протия и пары мегаватт.

      – Антигравы и скачковые двигатели работают на холодном термояде, – пояснила Нола.

      – А баки с горючим? На фига они тогда нужны при таком расходе топлива?

      – Для маневрирования на обычных реактивных двигателях после выхода из подпространства, – пояснила гнома. – Как правило, их выбрасывает в