Сборник научно-фантастических историй. Юрий Владимирович Наумов

размеры идентичны.

      Следующее, что мы спроектировали – это промежуточные станции, но о них я расскажу позже.

      А самым ответственным в работе было сделать то, на чём мы поплывём к центру Земли через раскалённую магму. Это будут капсулы, похожие на корпус таблеток, диаметр пять метров, длина – десять метров. Их мы назвали Капсулой Подземного Погружения, или КПП. Таких капсул будет пять (КПП-1, КПП-2, КПП-3 и так далее). Экипаж каждой из них составит три человека. Капсула будет оборудована специальным двигателем и механизмом, перерабатывающим внешнее тепло и  магму в достаточное количество энергии, чтобы обеспечить быстрое передвижение; охлаждение жилых помещений, фильтрацию воды и поддержание жизни на борту. Весь мусор и отходы будет выводиться наружу и немедленно сгорать и расплавляться. Всё капсулы будут связаны между собой тросами и каналами связи. При необходимости и повреждении любой из КПП,   ее можно будет отсоединить. Если отсоединяемая капсула находится посередине, соседние с ней капсулы соединяться, а она сама на автопилоте вернётся на базу.  Связи с внешним миром не будет. Общаться, возможно, будет только между КПП. В каждой капсуле предусмотрен изолятор на случай, если кто-либо сойдёт с ума или помешается. Оружие будет в закрытом доступе, его можно взять только с согласия минимум двух членов экипажа или одного, при условии смерти третьего. Самим оружием будет небольшой пистолет, электрошокер, и пять шприцов со снотворным. Всё, что будет происходить на борту корабля, будет записываться, а записи смогут просматривать другие капсулы и любой член экипажа. Также всё сохранится до прибытия капсулы на поверхность, там, при необходимости, передастся на обработку. Самое основное в нашей экспедиции – это собрать как можно больше информации о внутреннем строении планеты. Поэтому каждое КПП оборудуется приборами для взятия пробы. И маленьким буром на манипуляторе, чтобы взять образец твёрдого ядра Земли. Хотя до сих пор не известно есть ли оно. Но мы должны быть готовы ко всему.

      Вот такие разработки мы сделали для, возможно, самого великого, важного и опасного путешествия не только в нашей жизни, но и в истории человечества.

      Глава 3.

      Открытие туннеля

      За три месяца БУВ полностью построили,   транспортировали к месту раскопок. Прямо над будущим туннелем построено здание с лабораториями, складами, столовой, местами отдыха, комнатами для проживания. Место выбрано недалёкое от города не только из-за подходящего географического положения, но ещё и для того, чтобы было проще и ближе проводить электричество, воду, канализацию и остальное. А чтобы не привлекать лишнего внимания местных жителей, избежать лишних глаз, строение замаскировали под завод по изготовлению и сборке локомотивов поездов. Весь проект был согласован с правительством, а земля под его строительство официально выкуплена. Были некоторые проблемы, связанные вопросами безопасности, в плане выброса магмы или каких-либо ядовитых паров, но всё