Путешествие в центр Земли. Юрий Владимирович Наумов

жилых помещений, фильтрации воды и поддержание жизни на борту. Весь мусор и отходу будет выводиться наружу и немедленно сгорать и расправляться. Всё капсулы будут связаны между собой тросами и каналами связи. При необходимости и подтверждении всех остальных КПП любую капсулу можно будет отсоединить. Если отсоединяемая капсула находится по середине, соседние с ней капсулы соединяться, а отсоединённая на автопилоте вернётся на базу. Связи с внешним миром не будет. Общаться одно будет только между КПП. В каждой капсуле будет изолятор. На случай если кто-либо сойдёт с ума или помещается. Оружие будет в закрытом доступе, его можно взять только с согласия минимум двух членов экипажа или одного, при условии смерти третьего. Самим оружием будет небольшой пистолет, электрошокер, и пять шприцов со снотворным. Всё, что будет происходить на борту корабля будет записываться и записи смогут просматривать другие капсулы и любой член экипажа. Также всё сохранится до прибытия капсулы на поверхность, там при необходимости передаться на обработку. Самое основное в нашей экспедиции – это собрать как можно больше информации о внутреннем строении планеты. Поэтому каждое КПП оборудуется приборами для взятия пробы. И маленьким буром на манипуляторе, чтобы взять образец твёрдого ядра Земли. Хотя до сих пор не известно есть ли оно. Но мы должны быть готовы ко всему.

      Вот такие разработки мы сделали для, возможно, самого великого, важного и опасного путешествие в нашей жизни, а и в истории человечества.

      Глава 3.

      Открытия туннеля

      За три месяца БУВ полностью построили, транспортировали к месту раскопок. Прямо над будущим туннелем построено здание с лабораториями, складами, столовой, местами отдыха, комнатами для проживания. Место выбрано недалёкое от города не только из-за подходящего географического положения, но ещё и для того, чтобы было проще и ближе проводить электричество, воду, канализации и остальное. А чтобы не привлекать лишённого внимание местных жителей и лишних глаз строение замаскировали под завод по изготовлению и сборки локомотивов поездов. Весь проект был согласован с правительством, а земля под его строительство официально выкуплена. Были некоторые проблемы связанные вопросами безопасности, в плане выброса магмы или каких-либо ядовитых паров, но всё решилось, ведь в любой момент верхняя «дверь» может законсервировать весь туннель.

      Все командой мы контролировало строительство как БУВ, так и здание над будущим туннелем, которое мы назвали Вайтдир, не всех этапах строительства. Но после его окончания Костя и Миша уехали к своим семьям с разницей в пару дней, сначала Костя, а за ним Миша, по каким-то причинам, расспросить мы их не успели. Видимо и правда что-то срочное. После свяжемся с ними.

      Пришло время рассказать вам о так называемых «дверях». Их мы назвали ПСВ, то есть Промежуточная Станция Вайтхол. Но всё ровно чаще из называют просто дверьми. Это небольшие промежуточные станции в туннели и над ним. Они имеют восьмиугольную