Быть собой. Татьяна Эдельвейс

Мэтьюза, он, кажется, расстроен, – решил Крайн, – Кстати, Нолина, почему ты молчишь? – ему было немного неловко из-за этого.

      – Меня ни о чём не спрашивали. Не спрашивают – я не говорю, – Нолину не огорчало это. Она предпочитала не вступать в разговор, если к ней не обращаются.

      – По-моему, как-то нехорошо получается, – у Крайна складывалось впечатление, что Нолине не позволяют говорить без разрешения. Возможно, раньше где-то так и было, но здесь ей этого никто не запрещал.

      – Да нет, нет, мне так удобней, – Нолина в любой момент могла вступить в беседу.

      – Ну, что ж, я пойду, – Крайн встал из-за стола, – Если я вам понадоблюсь, то ищите меня либо у Мэтьюза, либо в ангаре.

      – Хорошо, – отозвался Ллойд.

      – И кстати, куда он мог пойти?

      – Поищи на вахте, у дежурного телефона. Ты, наверно, уже знаешь, где это?

      – Да-да, я туда уже ходил, – Крайн вышел из комнаты. Радиста он нашёл там, где ему и посоветовали искать. Мэтьюз сидел на стуле для посетителей, облокотившись на стол и вертя в руке авторучку.

      – А где дежурный? – поинтересовался Крайн.

      – Я согласился подменить его на час, – отозвался Мэтьюз. Крайн занял свободное место за столом: «Ты, похоже, очень расстроен нашим разговором».

      – Да пустяки, просто порой нервы сдают, – радист не хотел говорить о своих проблемах.

      – Надеюсь, ты не сердишься на меня?

      – Нет, что ты?

      – Ну, что ж, если что-то будет нужно, то я – в ангаре. Заходи в любое время, – Крайн не стал нарушать разговорами тихую обстановку этого закутка и отправился к своему самолёту.

      Самолёт Крайна стоял теперь рядом с тем, на котором он должен был работать. Другой техники в этом ангаре не было. Крайн приставил к своему самолёту лестницу, поднялся в кабину и запер ту. Здесь он чувствовал себя весьма уютно. Впереди были установлены три сиденья с подлокотниками, вплотную друг к другу. Позади них – ещё ряд сидений, просторный, как диван. На нём и расположился Крайн. За спинкой этого «дивана», за выдвижной перегородкой, находился багажник. Все органы управления были рассчитаны на одного человека. Крайн, чувствуя себя вполне спокойно, вскоре заснул. Был уже поздний вечер.

      Утром его разбудил стук в окно. Крайн открыл глаза, приподнялся и увидел Ллойда: «Залезай!» – он дёрнул рычаг возле окна, и передняя часть стёкол поднялась. Ллойд, не долго думая, перемахнул через борт: «Впервые вижу нечто подобное. Удобно».

      – Садись за штурвал, – хлопнул его по плечу Крайн. Ллойд с радостью занял центральное место: «Разберёшь-то, что тут у тебя к чему».

      – Ну, как? – командир закрыл кабину.

      – Сильные в нём перегрузки? – поинтересовался помощник. Улыбка и задор в глазах выдавали его восторг.

      – Да какие перегрузки? Но когда резко прибавляешь, в кресло вжимает надёжно, не свалишься. Ух, как мне это нравится!

      – Наверно, он очень манёвренный? Как ты его называешь?

      – Вообще-то, как ни странно, я не придумал ему название.

      Ллойд сразу сообразил: «Может, просто К-2?»

      – Почему