Сервис спецтехники. Практическое пособие. Владислав Волгин

системы каталожной информации. При малых сериях производится несколько модификаций каждой модели, машины модифицируются каждый год, и выпускать каталоги для них слишком долго и дорого. Предпочтение отдается компьютерному учету каждой машины по VIN-коду (Vehicle Identification Number), номерам шасси и двигателя с привязкой к соответствующему набору запасных частей, хранящемуся в памяти центрального компьютера поставщика. При заказах запасных частей дилеры, принявшие машину в ремонт, сообщают на региональный склад перечень требуемых запчастей с указанием учетных номеров машины. Такие системы обеспечивают получение дилерами именно тех деталей, которые подходят к данной модификации машины. Разумеется, применение таких систем стало возможным с развитием постоянного обмена компьютерной информацией между дилерскими и региональными складами.

Требования к технической информации

      Требования к технической информации основаны на рекомендациях OASIS Technical Committee[11], некоммерческого международного консорциума, выполняющего разработку стандартов для е-бизнеса: “Format of automotive repair information, Deliverable Code SC1-D2, Author(s) SC1 SubCommittee, Date 10-01-2003, Version Version 6.0”.

      Информация должна обеспечивать перечисленные ниже возможности.

      1. Безошибочная идентификация автомобиля

      • по VIN-коду;

      • по минимальной информации: марка, модель, год выпуска, номер двигателя, мощность двигателя.

      2. Идентификация запасных частей, особенно для независимых ремонтников, независимых дистрибьюторов запчастей. Для каждого компонента должна быть представлена следующая информация:

      • изображение компонента;

      • изображение и описание места установки;

      • схема проводки и диаграмма прохождения тока для электрического и электронного оборудования, показывающего их подключение и массу;

      • диаграммы, показывающие соединение механических или гидравлических компонентов;

      • описание их основных функций;

      • номер и наименование по каталогу автокомпании;

      • процессы установки и демонтажа компонента, включая информацию о деталях, которые должны демонтироваться/устанавливаться вместе с ним.

      3. План работы: технологическая карта со всеми операциями, необходимыми для ремонта в независимой мастерской.

      4. Информация о ремонте и обслуживании:

      • график регламентного обслуживания (специально для независимых ремонтников);

      • спецификации обслуживания и ремонта;

      • процессы проверки, монтажа и демонтажа, относящиеся к сервисному графику;

      • информация о ремонте кузова;

      • информация о размещении разъема для подключения диагностического оборудования;

      • известные частые неисправности;

      • процедура ремобилизации;

      • информация о противоугонном устройстве предоставляется, если она заказывается для ремонта и только если она имеется для авторизованных дилеров/ремонтников и предоставляется способом,

11

OASIS (Organization for the Advancement of Structured Information Standards), http://www.oasis-open.org.