Места тайны. Дверь в неизведанное. Отсутствует

на тысячу километров и сел на Урале… В 1934 году британский пилот Виктор Годдард, летая в небе над Шотландией, потерял ориентацию и, заметив неизвестный аэродром, направился к нему, однако тот практически сразу «исчез» из поля зрения. Эти и многие другие подобные случаи объединяет то, что сверхбыстрые полеты происходили всегда в условиях странных сгустившихся туч – в «белом тумане», в «некоей дымке», «искрящейся мгле». Именно такими словами описывают очевидцы это странное явление, при котором происходит быстрое перемещение во времени. Вот пример: группа туристов, прогуливавшаяся по острову Барсакельмес (в Аральском море), полагала, что их прогулка длилась полчаса или час, а для тех, кто их ждал, – прошли почти целые сутки.

      Да и в самом Бермудском треугольнике «белый туман» не такой уж редкий гость. Однажды после встречи с ним исчез с экранов локаторов приближавшийся к Майами авиалайнер… А когда через 10 минут он появился вновь, все часы на борту отставали на те самые 10 минут. В том полете никто из пассажиров ничего необычного не заметил, правда, не исключено, что внезапное увеличение скорости было незаметно для глаз из-за «фокусов» со временем. Однако пилоты должны были бы обратить внимание на перебои с радиосвязью и пляску стрелок на приборах. Кстати, и в случае с исчезнувшими «Эвенджерами» именно после сообщения пилотов о появившемся «странном тумане» и об одновременно вышедших из строя компасах радиосвязь с ними исчезла и впоследствии восстанавливалась лишь изредка.

      Подобные аномальные места изредка возникают еще и потому, что на ход физического времени могут оказывать некоторое влияние все движущиеся по окружности тела. Этого эффекта, как следует из опытов профессора Николая Козырева, в весьма малых масштабах можно добиться даже с помощью крохотных маховиков. Что уж говорить о районе Бермуд в Атлантике, где мощное течение Гольфстрим закручивает водяные вихри диаметром в сотни километров! (Подобные образования иногда становятся видимыми на поверхности океана в виде белых или даже слабо светящихся кругов.)

      Существует такое предположение: когда закручиваются вихри – изменяется время и должна изменяться гравитация. В центре вихря (американские спутники фиксировали там уровень воды на 25–30 метров ниже обычного) гравитация повышенная, на периферии – пониженная. Не в том ли причина многих катастроф морских судов, что грузы в трюме внезапно увеличивают свой вес? При неоднородной нагрузке и превышении запаса прочности корпуса катастрофа практически неминуема! Для полноты трагической картины к этому нужно добавить и ненадежность радиосвязи в таких местах…

      Конечно же, после первых сообщений о странностях течения времени в знаменитом «треугольнике» в печати стали появляться новые леденящие душу, но не всегда правдивые подробности.

      Например, американский еженедельник «Ньюс» поведал об удивительном происшествии с американской подводной лодкой, совершавшей плавание в Бермудском треугольнике