Техника: от древности до наших дней. Отсутствует

освоение цветных металлов. Отдельные украшения из меди появились очень рано. Трудно сказать, где впервые начали плавить руды или где впервые получили бронзу – сплав меди с другими металлами. Однако, когда было обнаружено, что куски медной руды при сильном нагревании начинают плавиться, а при охлаждении вновь становятся твердыми, был открыт процесс выплавки металла. Новое свойство меди стали использовать для создания орудий с заранее обдуманной формой, то есть был изобретен литейный процесс. С освоением плавки меди возрос интерес к ней как к новому материалу для изготовления орудий труда, а не только украшений. Однако медь в самородках на поверхности земли встречается редко, поэтому стали разрабатывать окисленные медные руды, жилы которых выходили на поверхность.

      Одним из самых больших городов становится Урук на юге Месопотамии. В центральной части города воздвигнут крупнейший для того времени храм длиной 75 метров, шириной 29 метров. Площадь застройки составила около 2 тысячи квадратных метров. При храме находились ткацкие мастерские и мастерские с печами для обжига и плавки.

      Появляются первые образцы рисовального письма (египетские иероглифы) и чисел, которыми пользовались прежде всего в экономических подсчетах для учета натуральных налогов.

      Шумеры изобрели эффективный способ, «залечивающий» трещины и препятствующий разрушительной работе воды – глазурованную керамику. Сейчас этот метод применяется при изготовлении голубого египетского фаянса.

      Начинают использоваться первые повозки на колесах, видимо, впервые в Шумерском государстве (некоторые источники называют Индию). По некоторым сведениям, в Европе повозки на колесах известны с 3-го тысячелетия до н. э. Прообразом для создания колесных повозок послужили конструкции простых приспособлений для перевозки тяжелых грузов, когда под груз подкладывали крупные бревна. Первым колесом было бревно.

      Колесо является одним из главнейших изобретений человечества.

      Оно использовалось в различных отраслях производства и во многих технических устройствах в течение всей истории развития техники.

      Использование повозок на колесах потребовало создания упряжек для животных, которые передвигали повозки. Первые примитивные упряжки позволяли использовать тягловую силу животных не в полную меру. В большинстве случаев упряжка состояла из веревки, прикрепленной к рогам животных. Использование животных в качестве тягловой силы является решающим моментом в истории развития техники. Вплоть до XIX века тягловая сила животных занимает ведущее место в наземном транспорте и в сельском хозяйстве.

      Начинается приручение лошадей, которые, однако, еще не использовались как источник тягловой силы.

      Возникают города. Ведутся разработки меди, развиваются ремесла, что требует развития транспортных средств – повозок, парусников, весельных судов. Сырье, главным образом медь, необходимо было перевозить на большие расстояния.