Этническая история регионов Украины. Сергей Викторович Лебедев

Днепра, и Киевскую – на правом. Регион развивался в среднероссийских темпах. Не было стремительного индустриального подъема, как в Донбассе, но и не было застоя. Показателем развития Поднепровья стал расцвет Киева. Под руководством видных администраторов, таких как генерал-губернатор Юго-Западного края (в состав которого входила и Киевская губерния) Д. Г. Бибиков и киевский гражданский губернатор И. И. Фундуклей город начал стремительно развиваться. Впрочем, во второй половине XIX века, после отмены крепостного права, Киев и Поднепровье начали развиваться стремительно. После того как через Киев прошли железнодорожные пути от Москвы до Черного моря, наряду с бурным развитием судоходства по Днепру Киев становится крупным транспортным и торговым центром. Торги на киевской хлебной и сахарной биржах определяли мировые цены на эти продукты. В 1871 году открыли первый постоянный цепной мост через Днепр, самый длинный на то время в Европе. Первый в России (и второй в Европе) электрический трамвай был пущен в Киеве в 1892 году по маршруту, соединявшему Подол и Верхний город и проходившему по нынешнему Владимирскому спуску. Город рос очень быстрыми темпами. После пожара 1811 года, уничтожившего большую часть города, Киев стал вновь отстраиваться по плану. Как и в Москве, по словам Грибоедова, «пожар способствовал ей много украшения». Город стал застраиваться по разработанным выдающимися архитекторами планам. Хотя по численности населения в XIX веке Киев уступал Одессе и Харькову, все же выгодное географическое положение и великая история город способствовали быстрому росту населения.

      Если в 1863 году здесь зафиксировано 68 424 жителя, то в 1897 году – уже 247 723 человека. К концу XIX века Киев стал одним из крупнейших городов страны, занимая пятое место по численности населения после Петербурга, Москвы, Одессы и Риги. Концентрация населения в нем, как и в других наиболее крупных городах, происходила вдвое быстрее, чем рост городского населения в целом. К 1913 году население Киева достигло 520 тыс. человек.

      Киев становился важным промышленным городом Российской империи. Также развивалось в городе и образование. Еще в 1833 году был создан Университет имени Святого Владимира. В 1898 году появился Киевский политехнический институт.

      По сословному признаку население Киева, согласно городской переписи, проведенной в 1874 году, выглядело так: дворян – 19 693 человека (15,47 %), духовенство – 3 506 (2,76 %), потомственных почетных и личных граждан – 1 420 (1,11 %), купцов – 4 362 (3,43 %), мещан 41 421 (32,56 %), крестьян – 22 342 (17,56 %), нижних чинов – 2 945 (23,15 %), иностранцев – 2 449 (1,92 %), остальных – 2 607 человек (2,04 %). Однако в новых условиях сословные отличия постепенно утрачивали свое значение. Старая сословная структура городского населения постепенно разрушалась, уступая место новой, капиталистической структуре.

      Этнический состав Киева был весьма сложным. Перепись 1897 года, определявшая национальное деление населения по родному языку, зафиксировала проживание в Киеве русских (включая украинцев и белорусов), евреев, поляков, чехов, сербов, болгар, армян, греков,