Медведицкая гряда – пустышка или дар богов. Или как мы искали Шаданакар. Владимир Тормышов

были с Москвы. Катя и Алексей выехали из первопрестольной полчетвертого утра, дабы не попасть в пробки на выезде из столицы.

      Эта часть дороги, по их словам, была почти идеальной.

      Ко мне в Липецк они приехали около 9.30. Мы заехали, забрали палатку, топор, котелок к моему другу, полковнику в отставке, и поехали в славный город Тамбов за Сталкером.

      У нас на каждого был спальник, пенка, надувной матрас, подушка надувная, теплая одежда. Из еды взяли картошку, рыбу, рыбные консервы, тушенку, около 150 литров воды, несмотря на уверения Сталкера, что местную воду на гряде пить можно.

      Лямблии, амебы, глисты, и прочую паразитическую живность принимать внутрь местами молодого, и относительно цветущего организма нам как-то не особо хотелось. Были топоры, была лопата на всех одна, посуда железная, железные кружки, ложки, вилки, ножи.

      Алексей расстарался, и купил складной стол и 4 складных стула, коих я один сломал 3 штуки, вследствие их хрупкости и неприспособленности к нормальному весу русских мужчин. Четвертый стул Алексей сломал сам, паркуя джип в темноте под проливным дождем так, чтобы на нас хоть с одной стороны не лил проливной дождь.

      До Тамбова тоже было все хорошо с дорогой. Но как только появилась живописная стела с надписью: «Тамбовская область», то тут же дорога испортилась, появились выбоины, кочки, ямы, скорость резко упала до 50, максимум до 60 км\ч.

      Больше не разгонишься. Это тебе не автобан в сраной Европе, а российская дорога в центре России. Один из основных способов регулирования скорости движения на Руси всегда были некачественные дороги.

      Худо-бедно, но меньше чем за 3 часа мы до Тамбова доехали.

      Сталкера на месте встрече мы почему-то не нашли, и мы с Катей пошли прогуляться по местному парку, где стояли пушки времен 2 мировой войны.

      Алексей, будучи натурой, более выдержанной и спокойной, остался в машине.

      Тамбов был и остается городом контрастов. Несмотря, на почти самый низкий в стране уровень зарплаты, и самый высокий процент безработных по стране, люди там спокойны и жизнерадостны. Более того, тамошние аборигены даже умудряются покупать какие-никакие продукты жизнедеятельности автомобильной индустрии.

      По городу нас вел gps-навигатор. Тетка бодро говорила нам куда ехать и когда поворачивать. Но пробки тамошние нас на жаре едва не доконали.

      – Ничего, – успокаивал нас Сталкер, – скоро выедем из города.

      В пробках славного города Тамбова мы провели не менее двух часов.

      Нужно сказать, что я лично 5 лет собирался поехать на место силы, именуемой на карте РФ Медведицкой грядой. И все пять лет меня туда как будто что-то не пускало.

      Даже в 2012 году у нас трижды переносился отъезд. Даже сейчас, когда мы были в дороге, я совершенно не был уверен, что мы доберемся до места назначения.

      Мои разговоры со Сталкером, постоянные переносы и отмены экспедиции, привели меня к мысли, что само место силы, словно не пускает нас к себе. Место силы было словно живое. Сталкер мне про это говорил, но я крайне критично относящейся