Господа офицеры. Часть первая. Владимир Циканов

ВВАУЛ, В. В. Циканов с октября 1979 года по январь 1990 года находился на лётных офицерских должностях. Общий его налёт за это время составил 3272 часа. На его счету ― 2051 боевой вылет, причём все эти вылеты ― в высокогорной местности на высотах до 6000 метров. Прямо скажу, это немало за 10 лет лётной работы!

      В период с октября 1981 года по январь 1989 года периодически вылетал в постоянные командировки в ДРА (Демократическую Республику Афганистан), с небольшими перерывами и интервалами между этими командировками из-за очередных отпусков, переучивания на новую технику и отпуска по болезни. Последний его Боевой вылет датируется шестым января 1989 года. До официального вывода советских войск и выхода самого последнего советского солдата из Афганистана оставалось всего чуть больше месяца!

      Послужной список майора В. В. Циканова отмечен правительственными наградами нашего государства, орденами «Красной Звезды» и «За службу Родине в Вооруженных силах СССР III-й степени», медалями «За боевые заслуги» и «За отвагу». Имеется ряд наград «От благодарного афганского народа».

      Служба его не была гладкой, и никак нельзя сказать, что она, как у многих его сослуживцев, однополчан и однокашников, проходила и шла по накатанной колее. Карьерный рост – Правый лётчик (он же старший лётчик-штурман) ― Штурман звена ― Левый лётчик (командир экипажа вертолёта Ми-8). Четыре года избирался заместителем секретаря комсомольской организации 22-ой отдельной авиаэскадрильи. Товарищи ему верили и доверяли!

      Стал известен майор В. В. Циканов (тогда он был капитаном) руководству авиации Погранвойск СССР и командованию КВПО по причине одной, ставшей злосчастной для него посадки. Вынужденной, или, как тогда писали в официальных документах служебного расследования, «несанкционированной» посадки на одном безымянном перевале в районе известного перевала Харгуш (Памир), который находится на горном тракте-автодороге Мургаб-Хорог. Посадка была на высоте над уровнем моря 4500 метров. И был последующий взлёт оттуда, но уже с высоты 4550 метров. Полёт этот экипажем капитана Циканова выполнялся при возвращении из оперативной командировки в ДРА 28 января 1985 года.

      Вот такая особенность его биографии.

      Думаю, что такой человек и специалист имеет право судить и высказать своё профессиональное мнение. Итак, слово майору В. В. Циканову, участвовавшему совместно и под руководством полковника В. Г. Захарова в проведении боевых операций.

      Доброго пути Вам, дорогие читатели, в прозаическом мире Владимира Викторовича Циканова!

Михаил Пронякин

      Биографическая справка

      В. В. Циканов

      Циканов Владимир Викторович. Майор запаса. Военный лётчик второго класса. Родился в Москве 15 июля 1958 года в семье профессиональных строителей, с которыми, ещё учась в школе, «исколесил» полстраны.

      В 1975 году