Вракли-2. Андрей Ставров

наказание и немедленно оплатить полагающийся штраф, обязуясь при этом хранить квитанцию в бумажнике рядом с фотографией, вот смотрите, моей жены, сына, внучек…..Далее разражаюсь речью о том, что именно такие офицеры в непогоду, жару и стужу бдительно охраняют нашу же безопасность, что требует от них мужества и особенного человеколюбия и т. д. и т. п.

      Обалдевший гаишник нетвёрдой рукой выписывает минимально возможный штраф, хотя имел все основания выписать раз в пять больше. Вы скажите, мог и просто отпустить. Да, мог бы. Но мне не везёт. Почему-то, я попадаю в поле зрения не простого гаишника, а начальствующего элемента, который именно в данный момент намерен продемонстрировать подчиненному составу практику исполнения закона. При этом подчиненный состав находится невдалеке и просто отпустить меня невозможно. При этом я правил не нарушал. К примеру, ехал на мигающий зеленый, а когда уже пересёк перекрёсток, начальственное око увидела лишь красный сигнал светофора и убегающий зад моего авто. Хотя это лицо об интерполяции, впрочем, и экстраполяции представление имел сумеречное, но, тем не менее, проэкстраполировав меня, светофор и перекрёсток, тут же требовал остановки. Мотивация: ехал на красный. Кто не знает – одно из самых наказуемых действий. Если бы просто гаишник, я бы, конечно, отбился. Но и тут не слабо, в пять раз меньше. И то хлеб. Таких случаев было немного, но, что обидно, запись о нарушении делалась в техталон. А это при трёх случаях за год светило конфискацией прав и возможной пересдачей экзамена. Но, бог миловал, и более одного раза в год не выходило, да и вообще было то пару раз.

      Другое дело мой друг и товарищ – жена любимая. Права она получила также будучи уже давно не девицей, но на год раньше меня. Это дает ей уверенность заявлять, что водит она несравненно лучше меня. Что мне, как слабому водителю, место справа и руль можно доверить только на простых прямых как струна перегонах. И это при полном её географическом дибилизме, а также особенностям езде задом или боковой парковки. Ну, мало кто из женщин-водителей в принципе может делать эти нехитрые операции, да и географию должны знать извозчики…

      С другой стороны я не пытаюсь оспаривать её превосходство хотя бы потому, что на пассажирском кресле чувствую себя прекрасно, могу даже иногда и подремать. Правда, лишь на прямых отрезках пустынного шоссе. Опять также по причине её взаимоотношений с географией. И тут надо отметить, что именно за рулем у жены моей проявляются особенности её авантюрного характера. Указанное выше правило об отсутствии гаишников и недействительности правил движения применимы к ней в полной мере. На моё замечание о превышении скорости, она заявляет, что движется со скоростью потока или едет на нейтральной передаче и жаль тормозить. Почему эти соображения могут быть аргументом в дискуссии с гаишником мне невдомёк, а на мою резонную просьбу пояснить, она, как правило, отвечает непечатными