Год 1492-й: конец света или начало истории?. Андрей Пустогаров

Читать онлайн.
Название Год 1492-й: конец света или начало истории?
Автор произведения Андрей Пустогаров
Жанр Очерки
Серия
Издательство Очерки
Год выпуска 2017
isbn 978-5-99062-237-1



Скачать книгу

запретительными указами… объявлялось, «чтобы купецкие и других чинов люди… к городу Архангельску и на Вологду для торговли не возили, а привозили в С.-Питербурх»…в то время были естественные удобства Архангельского порта перед Петербургом, благодаря водным путям, дававшим возможность дешевого провозу товаров именно к Архангельску, а не к Петербургу… Поэтому Царю Петру надлежало употребить еще более крутые меры, чтобы заставить купечество свернуть с проторенной веками дороги… Дело дошло до того, что к Архангельску разрешалось везти из разных мест России только такое количество товаров, которое требовалось лишь для нужд жителей Архангельской губернии… Торговая кипучая деятельность Архангельской биржи сменилась необычною тишиной. Наоборот, ожили за это время балтийские порты: Петербург, Рига и Нарва» (Огородников С. Ф. Очерк истории города Архангельска в торгово-промышленном отношении СПб, Тип. Морского Министерства, 1890, с. 145–148). Добавим, что ограничения на торговлю через Архангельск только в 1762 году сняла Екатерина II. А в 1709 году начала работать построенная Петром Первым Вышневолоцкая водная система, соединившая Волгу с Балтийским морем. (Причем, что показательно, грузы по ней можно было перевозить только в одном направлении, то есть в сторону Западной Европы).

      3. Торговые агенты

      Если 16 век в русской торговле называли веком английским, то 17 век стал веком голландским. Голландские купцы вытеснили из России английских. Казалось бы, это опровергает наш тезис о стоящими за интервенцией в Московию Габсбургами. Ведь Голландия традиционно считается противницей габсбургской Испании, оружием отстоявшей свою независимость.

      Однако в отличие от Англии, Голландия вовсе не являлась глобальной соперницей Испании. Голландские корабли осуществляли торговые операции во всех испанских доминионах, являясь, собственно, торговым флотом Испанской империи.

      «Нидерланды также извлекали некоторые выгоды из своей принадлежности к империи Карла V. Будучи экономически наиболее развитой страной Европы, они захватили в свои руки почти всю торговлю с испанскими колониями и значительную часть финансовых операций и внешней торговли империи, что способствовало дальнейшему экономическому развитию Нидерландов. Они занимали особое положение в империи Карла V и использовали вытекавшие из этого экономические выгоды… Огромный и хорошо устроенный порт Антверпена был местом стоянки тысяч кораблей, прибывавших из всех стран света, в том числе из испанских и португальских колоний. В Антверпене были сосредоточены конторы всех крупнейших финансистов Европы, на его биржу ежедневно сходилось до 5 тыс. купцов различных национальностей» (Всемирная история. Энциклопедия. Том 4. М., ИСЭЛ, 1958, гл. XI, 1). Функции торговых агентов империи голландские купцы осуществляли даже во время войны Голландии с Испанией за независимость. Пытаясь оказывать давление на Голландию, Филипп II периодически запрещал голландцам торговать с колониями в Новом Свете. Однако в связи