Жизнь без проводов. Как изготовить ветроэлектростанцию для электроснабжения дома. Александр Горбунов

показана снятая автомобильная стойка, приготовленная для переделки.

      Ниже, на следующей картинке, показаны три готовые детали для трёх ветроэлектростанций.

      Это сваренные кронштейны с осью для установки роторов с магнитами. На эскизе показаны места резки.

      Вверху – ещё один эскиз, который демонстрирует принцип работы складывающегося хвоста ветроэлектростанции. Показано также, как приварить стержень флюгера к бывшей автомобильной стойке.

      Очень важно выдержать угол в 20 градусов при сборке флюгера. На рисунке видно, что труба флюгера – диаметром 3/4 или 20 мм должна вращаться вокруг оси.

      В нескольких точках сделаны вырезы в трубе, к которой приварена труба флюгера. Это сделано для ограничения хода флюгера при вращении под порывами ветра и возврате в нормальное положение.

      Принцип действия защиты от порывов ветра легко понять по рисунку. Резкий порыв ветра поворачивает узел с лопастями вокруг оси генератора, на основании которого, под углом, находится ось хвоста флюгера. Лобовое сопротивление лопастей уменьшается. Хвост тоже поворачивается и поднимается, так ось вращения приварена к основанию под углом. Поэтому центр тяжести флюгера оказывается выше своего обычного рабочего положения.

      Когда сила ветра снизится, флюгер своей тяжестью возвращает лопасти в исходное рабочее положение. Это довольно простое механическое решение позволяет обойтись без сложных электронных систем контроля скорости ветра, упрощая и снижая стоимость конструкции.

      Изображен кронштейн для упомянутого выше статора и как он приварен в конструкции. Теперь можно приступить к изготовлению генерирующей энергию части ветроэлектростанции или альтернатора.

      Изготовление электрической части ветроэлектростанции

      По эскизу изготовлены статоры для альтернатора. Они изображены на фото внизу. Показаны кронштейны с приваренными к ним шпинделями – осями вращения роторов.