Расширяя сознание. Нетривиальные решения. Нэд Конгер

их полей в белые участки выгодно, они, возможно, захотят применить эту практику. Сопутствующие преимущества могут сопровождать значительное «выбеливание» сельхозугодий. Поскольку белая почва была бы холоднее, чем более обширные необработанные прилегающие площади, то над этими полями будет подниматься более тёплый воздух. В зависимости от размера белых полей прохладный бриз, возникающий подобным образом, может препятствовать формированию торнадо. Маленький городок с белыми крышами, окружённый белыми полями, будет, вероятно, менее подвержен влиянию торнадо.

      Я осознаю, что данная идея будет встречена со значительным скептицизмом. Джон Локк красноречиво говорил об этом: «Новые мнения всегда встречают с подозрением и сопротивлением по той единственной причине, что они не являются общепринятыми». Но если окажется, что эта концепция имеет потенциал для уменьшения глобального потепления, ураганов и торнадо и воздействия кислотных дождей, она, в конце концов, найдёт поддержку тех, кто подвергается воздействию этих факторов, особенно тех, кто живёт в районах, где ожидается значительный подъём уровня моря, что может иметь разрушительные экономические и социальные последствия. Все потребители энергоносителей как частные, так и промышленные, выиграют благодаря этой концепции через снижение затрат на уменьшение тепличного эффекта. Сопутствующие выгоды в производительности сельского хозяйства и улучшении состояния дикой природы составят дополнительные преимущества.

      Если поначалу данное решение кажется смехотворным, вспомните слова Альберта Камю, нобелевского лауреата по литературе: «Все великие дела и все великие идеи начинаются смехотворно».

      Глава 2. Посадки деревьев на шоссе между штатами и на других дорогах

      Имеет этот проект имеет огромный потенциал для граждан Соединённых Штатов. Он даст отдельным штатам и их жителям новый источник дохода благодаря процессу, который одновременно поможет уменьшить парниковый эффект, увеличить безопасность на шоссе, уменьшить затраты на уборку снега, очистить воздух, снизить частоту и тяжесть ДТП, развить в штатах новую отрасль промышленности и сделать их более красивыми.

      Уже несколько лет я обдумываю идею лизинга разделительных полос и прав проезда по шоссе с целью выращивания деревья на обочинах. Уже в течение семи лет я пытаюсь заинтересовать этим планом Федеральное правительство (Департамент природных ресурсов, Агентство по охране окружающей среды, федеральное лесное управление США). Вы можете представить себе, с каким бюрократическим лабиринтом я столкнулся. Наконец, мне позвонил кто-то из лесного управления и сказал, что идея хорошая, но у него сложилось впечатление, что штаты сейчас стараются срубить деревья на разделительных полосах шоссейных дорог, чтобы взбежать исков со стороны владельцев автомобилей, которые врезаются в эти деревья. В нижеследующем плане я подробно