Шведский анабазис Путевые заметки. 2009 год. Аарне Лутта

В зеркале появляется быстро увеличивающаяся точка. Миг – и она уже скрывается за поворотом. Мотоциклист… Самоликвидатор, как я их называю. Скорость, как я прикидываю, за двести. Куда летит?!

      19.15. Лахнаярви. На просторной стоянке у кафе – четыре автобуса, все питерские. Отмечаю, что «Травел», с которым стояли на границе, тоже здесь, еще два «Неоплана» и брат-близнец «Мерс». Выпускаю пассажиров, иду в драйверскую. Тут во многих кафе на трассе существуют такие комнаты отдыха для водителей автобусов. Обычно стоит пара термосов с кофе и чаем, фрукты, бутерброды, выпечка. Тут же телевизор и пара кресел или диван. Такое обычно у сети заправок «АВС». В других – реже. Здешнее кафе к «АВС» не относится, а драйверская все равно есть. Правда, без дивана, но хоть пара столиков, кофе и холодильник с бутербродами имеются… Да!.. И в драйверских это все бесплатно. За счет заведения, так сказать.

      Захожу, здороваюсь. Ба!.. Знакомые все лица! Занимая пол стола, сидит огромный, как шкаф, Валера, рядом пьет кофе Славка. Тесен мир. В прошлом году вместе работали от одной из питерских турфирм. За соседним столиком разместился экипаж «Травела».

      –Здорово! – улыбается Валера. Моя ладонь полностью скрывается в его здоровенной волосатой лапе – Давно не виделись! Куда идешь, кого везешь?

      – На «Викинг». Швеция, потом Дания. Три недели. А вы?– интересуюсь я, наливая кофе

      – А мы на «Силью». В Германию а оттуда до городу Парижу – улыбается Славка – На три дня. Ты от кого сейчас?..

      – Да, я не туристов везу. Школьников в летний лагерь. Будут там отдыхать и инглиш попутно изучать.

      – И что, ты все три недели там с ними будешь? Однако!… – качает головой Валера – И, поди, еще и один как всегда, без напарника?

      – Один, я всегда один…– отпиваю кофе

      – Прямо как Джеймс Бонд, в одиночку работаешь! – Славка с хрустом потягивается – пойду покурю…

      Допив кофе, выходим на улицу. Взгляд на часы – через пять минут стартовать. Славка и Валера идут на «Силью», а она отходит на полчаса позже, так что им сильно торопиться не нужно. Запускаю двигатель. Мои все уже на местах, Макс загоняет последних пионеров в салон и пересчитывает личный состав

      – Все на месте. Можем ехать…

      20.00. Турку. Трасса плавно огибает город и выходит прямо к замку Turunlinna – главной достопримечательности. Построен он был в незапамятные времена шведами. Да и вообще все города на западном побережъе по составу населения, в основном, шведские А Турку и Порвоо – вообще два самых старых города страны. До того как стать частью Российской империи, Финляндия все время была под шведами.. . Потом – под Россией…. Сейчас, после недолгой самостоятельности опять легли теперь уже под ЕС.

      Как с горечью поведал мне один ветеран, прошедший обе войны:

      – Обидно, что независимость, за которую было заплачено и кровью и жизнями, которую отстояло наше поколение, нынешние политики поднесли Евросоюзу на блюдечке …

      И прав ведь дед! Я его точку зрения полностью разделяю. Ну, почему, скажите мне, политики в Брюсселе решают, как жить людям в Финляндии? А прелести глобализации