Небо безработного пилота. Андрей Владимирович Лесковский

огласил. – Солидарно заявил Сытов, препроводив в мусорное ведро фирменный бланк ответа авиакомпании. – "Флай Дубай" попробуем, или в соседний Катар, везде-ж пилоты нужны, а арабы сами летать не умеют, найдём, поди, тебе штурвал в руки. Была бы шея, за верёвкой-то дело не встанет.

      – Думаю: ответ будет тот же, да ты и сам это понимаешь. Наверняка, при запросе, "СкайРус" пометочку даёт: "Не рекомендован для приёма в лётный состав".

      – Такую падлянку не просто будет обойти.

      – Нужна какая-то свежая идея… Помниться в "Хилтоне" один английский пьянчуга поговаривал про некоторую злачную конторку, которая вербует летунов с неважным послужным списком. – Гурзанов называл "Хилтоном" тюрьму Бангкока, вполне сложившееся, задолго до него, неофициальное и широко известное: "Бангкок Хилтон", в отношении тюрьмы «Банг Кванг». – На Кипре, говорил Джон, в Фамагусте, найти будет легко, любой таксист знает.

      – Кажется и я, не будучи таксистом Фамагусты догадываюсь, о ком и о чём речь. – Перебил его Антон. – Ларден-оглу, который готов принять смелых пилотов за приличные деньги. Африканские грузоперевозки… Нет, брат, ты пока ещё выглядишь слишком адекватным, для тех конченных мудаков, что ищут работу у Ларден-оглу. Короче сказать: очень не советую! Ты Айболита, вообще, читал? "…Ни за что на свете, не ходите в Африку гулять…"

      – Ну да, акулы, гориллы, злые крокодилы, которые, "будут вас кусать, бить и обижать".

      – А ещё полёты на "Ан-12", собранных из всех ржавых ангаров, по задворкам Советской империи. Посадки на грунтовые полосы в самых говняных африканских дырах, где наверняка, ещё до сих пор, делом воинской доблести почитается слопать поверженного врага и превеликое множество черножопых негодяев, вооружённых до зубов. Ты сам поразмысли: а почему, собственно, они всё время принимают новых пилотов? И куда прежние подевались? По моему здравому размышлению, туда могут наняться, максимум, три категории придурков. Либо чиканутые авантюристы, жаждущие приключений на свой и, без того, густо шрамированный зад. Либо самоубийцы, разочарованные жизнью до самого тухлого состояния души. Ну и, оставшийся процент – алкаши да нарколыги, которым уже никак не светит работа в приличной авиакомпании, хотя, до полной деградации они ещё не скатились. Ты себя к кому из них причислишь?

      – К алкашам, пожалуй, которым, как ты сказал: "не светит", но можно ещё и к авантюристам, отчасти. – Ответил Гурзанов, потянувшись за бутылкой рома, стоявшей в уголке кухонной зоны. – Так получается, Антоха, что я сразу по двум статьям подхожу для конторы этого милейшего Ларден-оглу и… "Эмирэйтс" прямо о том заявляет. Да и ты, только что, совершенно правильно заметил: работа в приличной авиакомпании мне уже не светит.

      – Ну, на "Эмирэйтс" свет клином не сошёлся, потому, не валяй дурака! – Телефонный звонок прервал очередную порцию железных аргументов, Антон взял трубку и немного удивил тем, что разговаривал с абонентом по-русски. – …ну так тащи сюда свою амфору, поможем… Ну, бля, скотина черножопая! Да, сам он гомосек! А у