Проверка на прочность. Екатерина Лаврова

работы влияют на результаты вашей компании. Равно как и ваше развитие влияет на развитие компании. Ведь чем опытнее и профессиональнее капитан, тем лучше и безопаснее плывет корабль. Это же всем известная истина.

      – Ерунда все это. На развитие компании влияют только кадры. Я тебе могу напомнить советскую фразу: «кадры решают все». Неважно, какой начальник, главное – его подчиненные.

      – Слышали выражение «какой начальник, такие и подчиненные»?

      – Ты, кажется, пудришь мне голову.

      – Хорошо, давайте попробуем по-другому. Представьте себе такую ситуацию: вы садитесь в самолет, а вам говорят, что у них капитан летать не умеет, зато стюардессы хорошие, опытные. Много лет уже летают. Ни разу никто на них не жаловался. Вас это очень обрадует?

      – Ты что! Это же опасно! Лететь с дилетантом – это же смерти подобно! При чем тут стюардессы? Они же самолетом не управляют!

      Ваня оставил мои реплики без комментариев и продолжил дальше.

      – Или такой пример. Решили вы отправиться на корабле по морю. Плывете и понимаете, что корабль как-то странно плывет, вы эти картинки за бортом уже видели много раз. Ощущение, что плывете по кругу. Подходите к капитану, чтобы выяснить причину таких маневров, а он вам говорит, что у него все матросы опытные, все умеют делать и без него. Он им дал приказ плыть. Корабль плывет, чего жаловаться? А куда плывет, никто не знает. Как вам такая ситуация? Матросы все опытные!

      – Но мне не надо кататься по кругу! Мне надо плыть в определенное место!

      – Но корабль плывет!

      – Какой толк от этого, если он приплывет не туда, куда надо?

      – Но матросы опытные! Они хорошо делают свою работу!

      – Да! Но они делают свою работу, а не его работу! За движение корабля отвечает капитан!

      – Так. Уже лучше! – ликовал мой собеседник. – И какой мы можем сделать из этого вывод? – сказал он, улыбаясь. Ему явно этот разговор доставлял удовольствие.

      – Вывод один: у каждого из нас свои роли и своя задача. И даже если матросы опытные, корабль без капитана не поплывет нормально. И для того, чтобы он плыл нормально, надо, чтобы им управляли грамотно. Чем опытнее капитан, тем комфортнее и надежнее поездка. Твоя взяла. Когда я сажусь в самолет, я прежде всего думаю, что капитан профессионал, а не его экипаж. Хорошо, я с тобой согласен. Но как это относится к моей деятельности? Это же совсем разные вещи. Управление компанией, продающей оборудование, и управление самолетом. В последнем случае ответственности больше. Все-таки речь идет о человеческих жизнях.

      – На вас тоже лежит большая ответственность. Неправильно управляемая компания всегда становится банкротом. Акционеры с вас могут потом взыскать все убытки. Сумма может оказаться нескромной, потом всю жизнь будете бесплатно работать. И опять повторюсь, какой капитан, такое и плавание. У вас может быть огромный штат профессионалов, но у каждого из них свои задачи. Умные и опытные специалисты не будут работать с непрофессионалом-руководителем