Черноморский флот в годы войны. 1941–1945. Александр Неменко

того, как корабли легли на обратный курс на Гибралтар, и он был положительным.

      В связи с этим корабли изменили курс, направившись в сторону Босфора. 18 января 1930 г. корабли вошли в Севастополь. В принципе, в случае с советскими военными кораблями, Турция нарушила свои международные обязательства. Турки (наверное, за хороший «бакшиш») сделали вид, что они ничего не поняли, и пропустили корабли в Черное море. На Черном море у Советского государства появился первый линкор и еще один крейсер типа «Светлана» (а если говорить точнее, на Черное море прибыл крейсер, ранее носивший это имя).

      Его история была следующей: 11 ноября 1913 г. в Ревеле (Таллине) был заложен новый крейсер, получивший имя «Светлана» в честь корабля, участвовавшего в Цусиме. Спущен на воду он был 8 ноября 1915 г. Но из-за Первой мировой войны достроить его так и не удалось. Дабы крейсер не достался белогвардейцам, его перевели в Петроград. В ноябре 1924 г. «Светлану» перевели к стенке Балтийского завода для достройки. 5 февраля 1925 г. приказом по Морским силам РККА крейсеру было дано новое название «Профинтерн».

      1 июля 1928 г. «Профинтерн» был зачислен в состав Морских сил Балтийского моря и поднял военно-морской флаг. Параметры крейсера были примерно такими же, как и у «Червоной Украины», правда, балтийские крейсера были на 7 метров короче, на полметра у́же, имели чуть меньшую мощность главных машин и, соответственно, меньшие запасы топлива.

      Водоизмещение: 7650 т. Главные размерения корабля: длина – 158,4 м, ширина – 15,4 м, осадка – 5,7 м. Скорость хода максимальная: 28,5 узла. Силовая установка: 46 300 л.с. Вооружение такое же, как и на «Червоной Украине»: 15 × 1 130-мм (9 палубных, 6 казематных), зенитное вооружение 4 × 75-мм Канэ, с углом возвышения 70 градусов, на станке Меллера. Появление нового крейсера сложностей в техническом обслуживании командованию ЧФ не добавило, он был почти однотипен с «Червоной Украиной», чего не скажешь о линкоре.

      Линкор имел главный калибр: 12 орудий калибром 305 мм, противоминный калибр, совершенно несвойственный для ЧФ – 16 орудий калибром 120 мм (ОСЗ-Виккерса) и зенитное вооружение в виде двух 75-мм пушек Канэ. Скорость хода линкора составляла 22 узла. Правда, уже через три года после прихода на Черное море линкор встал в длительный ремонт, продолжавшийся пять лет. Зато теперь на Черноморском флоте был свой линкор.

      Глава 2. Citius, Altius, Fortius!

      Пока флотом занимались профессионалы и он не стал «кормушкой», развитие его шло нормальным путем. Использовались апробированные технические решения, развитие флота шло за счет использования накопленного еще царской Россией «багажа». Флот был оснащен более или менее однотипными кораблями, имел унифицированную артиллерию и был более или менее боеспособен.

      Затем началось «новаторство». Переломными являются 1929–1930 гг. Безусловно, разработка новых видов техники занятие очень нужное, однако для этого требуются хорошая материальная и теоретическая база, высокий уровень производства, грамотные кадры, имеющие богатый опыт (технари называют