Записки сумасшедшего капитана. Дин Ветербле

указанной нам. Самое интересное во всей ситуации, что пункт постоянной дислокации его батальона находился в пяти километрах от порта, с которого мы начинали движение, оставалось только догадываться, кому из вышестоящих командиров пришла столь гениальная идея маршрута переброски войск. Наверное, они решили запутать нас, чтобы вероятный противник вообще получил «рак мозга».

      Покурив, я все же утвердил у командира решение о начале выгрузки своей роты. Позвав старшего техника и обрисовав ему ситуацию, в ответ я услышал четкое: «Понял, командир, будет сделано!»

      И вот тут-то начались проблемы. Дело в том, что сперва мы должны были выйти на оборудованный берег, однако сейчас оказались на размытом глинистом побережье, которое довольно круто уходило вверх. Пробирающий прямо-таки до костей ветер, добавлял +100 к желанию поработать этой ночью. Благо хоть луна была полной, а небо не затянуто тучами, так что видимость – в принципе терпима. Первая же машина, сошедшая с аппарели, закопалась в землю, причем сразу же до мостов, не оставляя себе путей к отступлению. Не успев открыть рот, чтобы вслух сказать все, что я об этом думаю, краем глаза заметил, как мой техник уже бежит в направлении десантных БМД, на ходу озвучивая все то, что я сказать и хотел в отношении человека, принимавшего решение. У дураков мысли, видимо, сходятся. Через десять минут я увидел, как техник на броне «урки»2, подцепив коробочку на два троса, довольно резво потянул ее в сторону верха, где должна была начинаться более-менее проходимая дорога. Все это мероприятие заняло около сорока минут. Путем нехитрых вычислений я прикинул, что на всю выгрузку уйдет не более пяти часов. Но подобный расклад никак не устраивал командира батальона. На наше счастье, на борту корабля с нами были две МТЛБ медицинского взвода, которые тут же предложил применить старший техник со звучным именем Магомедтагир, сокращенно Мага. Кометников, находящийся рядом со мной, глубоко затянувшись своим любимым «винстоном», ответил киношной фразой: «Нет препятствий патриотам!» И уже через десять малых, грозно гусянками шурша, две мотолыги тянули бэтр не спеша.

      Ближе к рассвету вся выгрузка была закончена, я, облегченно вздохнув и подойдя к комбату, рассказал ему бородатый анекдот:

      – Началась война между Россией и вероятным противником, шли ожесточенные бои. В итоге все войска погибли, остались только два генерала с одной и второй стороны. Встретились они для переговоров. Русский генерал решает высказаться первым: «Ну, мы с тобой генералы, нам драться друг с другом не положено… Получается, ничья?»

      Генерал противника ему отвечает: «У меня остался взвод морских пехотинцев, так что сдавайся, русский!»

      Русский генерал приуныл, полез за сигаретами, и тут зазвонил его телефон. Подняв трубку, он услышал на том конце провода: «Товарищ генерал, командир второго батальона, майор Кометников! Передовая группа третьей роты морской пехоты высадку морского десанта завершила, какие будут указания?»

      Командир

2

УР-77 – гусеничная машина для проделывания проходов в минных заграждениях, на базе МТЛБ (многофункциональный гусеничный вездеход).