По Москве – рекой. Увлекательная прогулка по набережным: знаменитые и малоизвестные достопримечательности. Елизавета Ясиновская

который запечатлел своего товарища в книге воспоминаний «Разные дни войны»: «О войне он рассказывал языком своих снимков. Чтобы показать войну и людей войны, передать дыхание боя, ему надо было всегда находиться на передовой линии, тогда каждый добытый из огня кадр приобретал силу боевого оружия». Один из таких кадров Трошкин поймал летом 1941 года – это первые подбитые вражеские танки. Снимок этот после публикации в «Известиях» стал знаменитым и обошел всю мировую печать. Трошкин погиб в 1944 году под Станиславом (ныне Ивано-Франковск, Украина), а в его квартире проживают его родственники.

      На противоположную сторону с набережной Тараса Шевченко ведет Повоарбатский мост (в 1963–1993 годах – Калининский), построенный в 1957 году (инженеры М.С. Руденко, С.Я. Терехин, архитекторы А.П. Душкин, К.Н. Яковлев, М.Ф. Марковский, А.И. Сусоров, Б.И. Тхор), а в 2003–2004 годах серьезно реконструированный. Это первый мост в столице, стальные пролеты которого цельносварные. В октябре 1993 года именно с него танки стреляли по зданию Белого дома, расположившегося выше по течению на Краснопресненской набережной.

      Краснопресненская набережная

Левый берег

      Набережная была устроена во второй половине XVIII века под названием Пресненская, а «покраснела» в 1940 году в честь событий 1905 года: в этом районе о вооруженном восстании напоминает и улица 1905 года с одноименной станцией метро, и станция «Баррикадная» с переходом на «Краснопресненскую».

      Если двигаться вниз по течению Москвы-реки, то можно считать, что Краснопресненская набережная начинается возле моста «Багратион» и Третьего транспортного кольца и завершается у Новоарбатского моста, но счет домов идет в обратном направлении. Возможно, набережная будет продлена, поскольку в конце 2011 года в Департаменте строительства Москвы об этом было принято решение. Тем более что строиться есть куда, ведь именно возле моста «Багратион» вырос остров стеклобетонных футуристических небоскребов, известный как «Москва-Сити». К нему был специально построен дополнительный участок Филевской линии метро. Прежде здесь располагалась каменоломня, а с 1992 года реализуется идея бизнес-квартала международного уровня. Торгово-пешеходный мост «Багратион» является частью этого комплекса и одновременно его самым первым реализованным проектом.

      Стеклобетонный двухуровневый «Багратион» (в честь великого полководца Петра Ивановича Багратиона) построен по проекту мастерской архитектора Бориса Ивановича Тхора. Мост открыли в 1997 году, в год празднования 850-летия Москвы. Верхний этаж «Багратиона» выполняет функции смотровой площадки, нижний – собственно моста с торговой галереей «Аквариус», он оснащен траволаторами – движущимися бесступенчатыми дорожками по горизонтальной поверхности. «Багратион» соединяет Краснопресненскую с противоположной набережной Тараса Шевченко, на которой стоит «Башня-2000», а от нее далее к Кутузовскому проспекту ведет аллея с памятником генералу Багратиону работы скульптора, академика