Америка IN-N-OUT. К. Л. Москвичев

в них, потому как те, кто уже прошли обучение высказывали недовольство, что обучали вообще не на грузовиках, а чуть ли не на газелях с прицепами. Никаких фур для обучения водителей там нет. И тут, сидя в автобусе, на пути домой из торгового центра «Авиапарк», что на ходынке, я обратил внимание на водителя, который вел автобус. Меня очень сильно удивило, что это был не молодой человек, а мужчина в преклонном возрасте. И на карточке водителя, которая висела с той стороны двери кабины водителя значился его стаж работы – с 2021 года. Я начал крутить головой по салону автобуса, и увидел объявление; Мосгортранс набирает людей для обучения на водителя автобуса категории «D». Я подумал, что автобус, это конечно не фура, но габариты у них примерно одинаковые, во всяком случае по ширине. Я тут же указал на карточку водителя своей жене, на его возраст и сказал:

      – А почему бы и мне не пойти учиться?

      Вспомнил про своего знакомого приятеля, он как раз работал в автобусном парке водителем и решил позвонить ему. Жил он не далеко от меня, в соседнем доме. При встрече он мне рассказал, что нужно делать и куда идти. Конечно, про наш будущий переезд в Штаты я ему ничего не говорил. Да и вообще про такие дела и затеи лучше никому, ничего не говорить, а держать это в тайне. Как говорится: меньше знают – лучше спят. Придя домой и позвонив в учебный комбинат меня пригласили к ним в офис. Я приехал в Учебно-курсовой комбинат (УКК), подал все требующиеся документы, заполнил анкеты, прошел собеседование и мне сказали, что мое обучение начнется с 15 сентября 2021 года, так как им нужно добрать группу для обучения. Поход в Учебный комбинат Мосгортранса, это был первый шаг на пути в Соединенные Штаты Америки. Мое обучение закончилось спустя пять месяцев. Я получил профессию водителя категории «D» автобуса регулярных городских пассажирских рейсов города Москвы.