Камчатка. Прогулки рука об руку. Дмитрий Кругляков

      Участницы эвенского ансамбля «Нулгур»

      Другое дело – найденная в загашниках Российского государственного архива древних актов подробная камчатская ясачная книга Тимофея Кобелева 1703 года, описывающая пройденные им и его сподвижниками маршруты по Камчатке. «Тогда же русские впервые открыли лучшую гавань Камчатки – Авачинскую губу»4, а первыми там «смогли побывать Родион Преснецов и его 22 товарища, отправленные из Верхне-Камчатского острожка на Берингово море приказным Тимофеем Кобелевым осенью 1703 г. Судя по „скаске“ Родиона Преснецова, первые русские землепроходцы смогли дойти до Авачинской губы скорее всего в сентябре 1703 г. По этому пути, главным образом, с верховьев р. Большой, и начали к Аваче („Ваваче“) ходить другие казаки»5.

      И вот теперь, когда исторические пазлы начали складываться в понятную картинку, можно и об истории возникновения Петропавловска поведать, который своим возникновением во многом обязан простому русскому морскому офицеру Ивану Фомичу Елагину. Как пишет в своих воспоминаниях участник Второй Камчатской экспедиции Свен Ларссон Ваксель, по национальности швед, но русский духом, «о существовании (Авачинской. – Д.К.) бухты нам было известно, конечно, и ранее, однако мы не знали, имеются ли там такие места, в которых возможна зимовка. Для выяснения всех этих вопросов в 1739 году был послан на разведку Иван Елагин, в то время штурман, ныне капитан-лейтенант, – толковый моряк и храбрый офицер. К нашей радости, он привез нам оттуда очень подробное донесение. Он построил там дома и склады, в которых мы могли на время зимовки разместиться со всей нашей командой»6.

      Тем временем «в июне 1740 года в Охотске были закончены постройкой и спущены на воду два пакетбота, „Св. Петр“ и „Св. Павел“, каждый по 80 футов длиною, двухмачтовые, подымавшие по 6000 пудов. На каждом было по 14 небольших пушек. <…> Только 8 сентября суда могли выйти в море. Пакетботом „Св. Петр“ командовал сам Беринг. В половине сентября суда пришли в Большерецк»7, откуда направились в Авачинскую бухту. «Миновав мыс Лопатки, „Св. Петр“ и „Св. Павел“ 27 сентября подошли к Авачинской бухте, но войти в нее не смогли. Густой туман и сильный шторм помешали найти место входа в бухту, и суда повернули в море, где им пришлось выдержать многодневный шторм. Наконец, трудный переход был закончен. 6 октября 1740 года корабли вошли в Авачинскую бухту, где решено было остаться на зимовку. В то время в Авачинской гавани был заложен порт, который в честь первых русских судов, посетивших его, был назван Петропавловским»8. В XX веке или, если быть точнее, 18 февраля 1924 года название города дополнили вторым словом «Камчатский»9, чтобы не путать с аналогичным населенным пунктом, являвшимся в ту пору административным центром Акмолинской губернии Киргизской АССР (теперь это Республика Казахстан).

      Побывавший в здешних местах русский географ, этнограф и путешественник Степан Петрович Крашенинников Авачинскую бухту назвал губой, как принято именовать схожие географические объекты в Карелии и северо-западных районах России. В его описании она «видом кругловата, длиной и шириною верст на 14, и со всех почти сторон окружена высокими каменными горами»10,

4

Там же.

5

Там же. – С. 129.

6

Ваксель Свен. Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга / Пер. с рук. на нем. яз. Ю.И. Бронштейна. Под ред. с пред. А. И. Андреева. – Ленинград – Москва: Главсевморпуть, 1940. – С. 51—52.

7

Берг Л. С. Открытие Камчатки и экспедиции Беринга (1725—1742). – Ленинград: Главсевморпуть, 1935. – С. 204.

8

Дивин В. А. Великий русский мореплаватель А. И. Чириков. – М.: Главиздат, 1953. – С. 114.

9

Сборник постановлений и распоряжений Всероссийского центрального исполнительного комитета XI созыва и его Президиума / РСФСР. №1: Февраль-апрель 1924 года – М.: Тип. Красный пролетарий, 1924—1925. – С. 26.

10

Крашенинников С. Описание земли Камчатки. Том 1. – СПб.: Императорская Академия Наук, 1755. – С. 36.