На изломе. Александр Афанасьев

без команд начали перегружать в самолет снаряжение.

      Это уже ППЦ. Рижский ОМОН21.

      Киев, Украина. 02 июня 1992

      года

      Садились мы в Гостомеле, уже ночью.

      В Киеве прошел дождь, полоса блестела мокро в свете прожекторов. На дальнем конце поля – смутно угадывались туши транспортников, а совсем невдалеке – жил своей ночной жизнью большой город. Очень большой город. Настолько большой и настолько важный, что в последние годы он конкурировал с Ленинградом за место второго города Союза. Но если что такое Ленинград знал каждый в Союзе, то, что такое Киев – не знал практически никто. А ведь есть еще и Днепропетровск, про который ходят легенды. Например, назовите три исторических времени России? Допетровское, петровское и днепропетровское22. Несмотря на ночь – город не спал, вот только и нас никто не встречал. Мы прилетели на пустой аэродром.

      После матерной перебранки с выяснением, кто забыл сообщить (да хрен, как могли забыть?!) – в разведку пошел лично. Попинал пару дверей, из одной из них высунулся заспанный дедок.

      – Нельзя сюда! Шо стучишь?

      Я показал удостоверение.

      – МВД СССР. Телефон есть?

      На простых людей – корочка еще оказывала магическое воздействие – хотя тоже не на всех. Меня пропустили внутрь, тут было тепло, и где-то бормотала рация.

      – А вы що, когда прилетели?

      – Сейчас, дед. Телефон городской где?

      – А вот тут.

      – Через девятку?

      – Через восьмерку. А вы как прилетели, аэропорт то не принимает. Спят все.

      О как! Оказывается, нас без диспетчеров сажали. Хорошо еще, что мы это только сейчас узнаем…

      – Дежурного… – резко бросил я

      Несколько щелчков – и вот, искомое.

      – Дежурный, полковник Елец…

      – Добрый день…

      Я прикрыл трубку ладонью и выразительно посмотрел на старика. Тот покинул помещение.

      – Подполковник Дедков, главк МВД…

      …

      Закончив разговор, я вышел в небольшой коридорчик. Освещения не было, свет – проникал в него через стекло в двери. Дед, увидев меня, вскочил с места.

      – Сынки, а вы с Москвы прилетели?

      – С нее самой. С Москвы, дедушка.

      Дед вдруг истово стал креститься, повторяя – слава Богу, слава Богу…

      …

      С дисциплиной у хохлов было печально – нашли для нас машины и забрали только утром. Интересно, если в штабе министерства такой бардак, то что же тогда творится в дежурных частях?

      Пока ехали в Министерство, бросилась в глаза чистота улиц и еще одна вещь. В советских городах есть места, где висят такие красные флажки, не флаги – а именно флажки, кругом или в ряд или еще какой-то композицией – как бы элемент оформления. Так вот – в Киеве такие места тоже были, но вместо красных там висели желтые и синие флажки. Это настораживало.

      В министерстве, на академика Богомольца – нас подняли в кабинет к зам министра. Представились, все, как положено. Снова насторожило – в таком кабинете должен был висеть портрет Горбачёва

21

Рижский и Вильнюсский ОМОНы были выведены из Прибалтики и подчинены лично министру внутренних дел СССР как его последний резерв. Они имели серьезный опыт многомесячных действий в крайне враждебном окружении.

22

Политический анекдот времен Брежнева – тогда вообще был расцвет такого искусства как искусства анекдота (не знаю, есть ли такое понятие на других языках). Л.И. Брежнев – родился в соседнем Днепродзержинске, но карьеру Первого секретаря еще до войны начал в Днепропетровске. Потом, когда он был генсеком – благополучие Днепропетровска (и Киева) базировалось не столько на самом Брежневе, сколько на большом количестве украинцев в высших эшелонах власти. Происходило это потому, что РСФСР – не имела своей компартии и не имела возможности отстаивать свои интересы напрямую. Поэтому коммунистов РСФСР фактически представляли коммунисты Украины, второй по значимости делегации, немало получая взамен. Как, например, объяснить то, что в Украине было построено треть атомной энергетики Союза? Громадный каскад ГЭС? В Харькове, который даже не был столицей союзной республики – построили метро из трех веток. А ведь коммунисты Украины перед распадом выторговали еще больше – началось строительство метро в Днепропетровске, планировалось метро во Львове и в Донецке…