Autokauf ohne Pannen. Rüdiger Küttner-Kühn

21: Leasing – was ist das?

      S. 22: Ist Leasing nur etwas für Geschäftsleute?

      S. 22: Fallstrick Kilometerbegrenzung

      S. 23: Zwittermodelle zwischen Leasing und Ratenkredit

      S. 23: Grundsätzliches zur Technik

      S. 24: Welche Technik: Benzin, Diesel

      S. 24: Gas oder Hybrid?

      S. 24: Dieselfahrzeuge

      S. 25: Benzin oder Gas?

      S. 25: Hybrid – macht das nicht Angst?

      S. 26: Die Nebenkosten: Worauf ich achten muss

      S. 26: Die Anmeldung des Wagens

      S. 27: Welche „Papiere“ brauche ich?

      S. 28: Überführungskosten – was ist das?

      S. 29: Rücklagen für Unvorhergesehenes

      S. 29: Pflege und Wartung für Werterhalt und Sicherheit

      S. 29: Sich vor Pannen schützen

      S. 30: Zusätzliche Investitionen – wofür?

      S. 30: Die technische Überwachung des Wagens

      S. 31: Vorsicht beim Tuning an Autos!

      S. 31: Von Versicherungen und Schadensklassen

      S. 32: KFZ-Steuern: Kommt die reine CO2-Steuer?

      S. 33: Service Glas-Reparatur

      S. 33: Neuwagen übers Internet

      S. 34: Der Gebrauchtwagenkauf: Worauf muss ich achten?

      S. 35: Die Checkliste für den Gebrauchtwagen

      S. 43. Lassen Sie sich den Personalausweis zeigen!

      S. 43: Nehmen Sie einen Zeugen zur Geldübergabe mit!

      S. 44: Der Kaufvertrag ist auch hier das A & O

      S. 44: Meiden Sie merkwürdige Übergabeorte!

      S. 43: Vorsicht vor Gebrauchtwagenmärkten

      S. 45: Schauen Sie genau in die Papiere

      S. 45: Eine gute Nase ist Gold wert!

      S. 46: Wo finde ich gute Ersatzteile?

      S. 47: Chiptuning – was ist das?

      S. 48: Pflegen und sparsam fahren

      S. 49: Schlusswort

      Vorwort: Böse Falle Autokauf?

      Auch der Autokauf will gelernt sein. So manches vermeintliche Schnäppchen erweist sich im Nachhinein als böse Falle – oder als Fass ohne Boden. Heute, im Zeitalter von Garantie und Mängelhaftung auch bei Gebrauchten, verkauft kein seriöser Händler mehr einen Altwagen unter 3.000 Euro. Das Risiko ist ihm einfach zu groß, dass doch noch das eine oder andere Teil im Laufe eines Jahres seinen Geist aufgibt. So mancher Käufer im Internet ist schon böse hereingefallen. Wer nimmt beispielsweise nicht gerne das Angebot eines Verkäufers an, das Auto bis vor die eigene Haustür zu liefern. Herunterrollen lässt sich das Schnäppchen vom Hänger vielleicht noch, und der Vertrag ist schnell unterschrieben. Doch was ist, wenn der Wagen auf dem Weg zur Zulassungsstelle schon bockt? Da ist guter Rat buchstäblich teuer. Denn oft treten solche Händler unter einem Nicknamen im Internet auf, und die wirkliche Anschrift ist dann nur schwer oder gar nicht festzustellen. Es gilt unter Privatleuten in solchen Fällen das gute alte „Händlerehrenwort: Gekauft wie gesehen“, und schon sitzt man auf seinem „Schnäppchen“, zahlt eine Reparatur nach der anderen und sagt sich dann doch: „Hätte ich nur das etwas teurere Angebot des Vertragshändlers angenommen.“ Denn am Ende zahlt man genau so viel, hat aber immer noch kein fahrtüchtiges Gefährt.

      Eine andere Masche bei Neuwagen macht im Augenblick Furore. Da werden noble Karossen günstig angeboten, und der interessierte Käufer wird mit einem Koffer voller Geld an irgendeinen dubiosen Ort gelockt. Oft ist es ein seriöses Hotel, und das Ambiente der piekfeinen Suite blendet. Doch eh sich der ahnungslose Kunde versieht, ist er sein Geld los – und der Wagen bleibt weiter ein (Alb-) Traum.

      Wie man sieht, der Autokauf ist gar nicht so einfach. Dazu braucht der Interessent komplexe Kenntnisse über Steuern und Versicherungen, Schadensklassen, Wartung und Reparatur-Anfälligkeit. Gar nicht außer acht zu lassen, ist heute der horrend hohe Benzinpreis. Ob Hybridtechnik oder Gastank, Benziner oder Diesel, Kleinwagen oder Limousine, das alles will vorher bedacht sein. Schließlich bleibt der Autokauf immer auch eine ganz individuelle Angelegenheit. Jeder potenzielle Interessent stellt andere Anforderungen an „seinen“ Wagen. Ist man Fahranfänger oder geübt? Braucht man den Wagen in der Stadt oder über Land? Welchen Betrag hat man zur Verfügung? Wie bequem muss das Auto sein? Neu oder gebraucht; auf pump oder bar? EU-Wagen, Jahreswagen oder Tageszulassung? Dazu hilft dieses Ebook und gibt nützliche Tipps für den Erstkäufer. Wer sich ein Auto anschaffen will, und das möglichst ohne Pannen, muss dieses Ebook unbedingt vorher gelesen haben.