22 июня… О чём предупреждала советская военная разведка. Михаил Алексеев

Читать онлайн.



Скачать книгу

имеющегося в распоряжении транспортного тоннажа и о времени, потребном для его оборудования и сосредоточения.

      Авиации:

      а) заключение о том, возможно ли и к какому сроку предположительно добиться решающего превосходства в воздухе, с приложением сравнительной оценки английской авиации;

      б) какими силами и каким образом переправа может быть поддержана авиационным десантом? Авиатранспортный тоннаж, требующийся для этого, привлечь, отложив выполнение всех других задач.

      3. В качестве теоретической подготовки следует во взаимодействии с командованиями других видов вооруженных сил изучить все вопросы боевого состава и эшелонирования десантных войск, диктуемые необходимостью ограничения и наилучшего использования морского и авиатранспортного тоннажа. Предназначаемые для высадки войска должны обладать в сравнении с английскими большим численным превосходством в танковых соединениях, а в остальном быть значительно более моторизованными и иметь сильное зенитное прикрытие.

      4. Во всех приготовлениях учитывать, что план высадки в Англии отнюдь еще не является твердым и что речь идет лишь о подготовке возможной операции. Круг лиц, участвующих в ее разработке, сохранять предельно узким.

      Начальник штаба верховного главнокомандования

      вооруженных сил Кейтель»[111].

      «Фюрер и верховный главнокомандующий вооруженными силами решил» – только так и не иначе.

      Неопределенность в формулировании общей задачи объясняется, очевидно, тем, что в это время Гитлер надеялся еще на достижение компромиссного мира с Англией.

      В своих воспоминаниях начальник отдела обороны страны (оперативного отдела) штаба оперативного руководства Верховного главнокомандования вооруженных сил (ОКВ) генерал В. Варлимонт, описывая обстановку июня-июля 1940 г., остановился на чаяниях офицеров высшего руководящего органа вермахта: «… нам показалось, что в данный момент у оперативного штаба ОКВ есть уникальная возможность выбраться из зависимого положения “рабочего штаба”, перестать прислушиваться к каждому слову и пожеланию Гитлера»[112]. Последующие события покажут, что ожидаемых изменений так и не произошло, да и не могло произойти.

      Трудности ведения наступления через морской пролив с его сильным течением и со значительными колебаниями уровня воды, связанными с приливами и отливами, требовали принятия целого ряда специальных мер технического характера. Ни сухопутная армия, ни военно‐морские силы никогда ранее не занимались подобными проблемами. Поэтому, естественно, не было ни опыта, ни соответствующих технических средств (десантных судов, погрузочных приспособлений и т. д.).

      3 июля «Криос» направил в адрес Ответственного руководителя ТАСС[113] в Афинах запись беседы с корреспондентом «Юнайтед пресс» Скоттом Уатсоном (в копии запись беседы поступила диппочтой и в Центр). Там, в частности, говорилось: «Сейчас Германия и Италия должны рассчитаться с Англией и Францией, но рассчитаться так, чтобы не отпугнуть Францию,



<p>111</p>

11 Дашичев В. И. Указ. соч. Том 1.. – С. 657 – 658.

<p>112</p>

12 Варлимонт В. В ставке Гитлера. Воспоминания немецкого генерала / Перевод И. Игоревского. – М., 2005. – С. 116.

<p>113</p>

13 Хавинсон Яков Семёнович (1901–1989) – советский журналист, литературный псевдоним – М. Маринин, Ответственный руководитель Телеграфного агентства СССР (16.06.1937 – 19.06.1943).