Книга 2. Гидра. Алексей Владимирович Галушкин

система, скажу вам, для транспортного средства. А если вдруг резкое торможение – я на таком насесте ведь не удержусь. Непроработанная какая-то эргономика, однако.

      А еще все это большое было, слишком большое для меня. Я здесь был, словно ребенок. Мне по габаритом, пешком под стол ходить полагалось. Ведь пульт управления находился выше моей головы, где-то метра два с хвостиком от пола. Ну что за детский сад, честное слово?!

      Вообще, даже если не учитывать габариты, весь антураж этой штуковины был необычен. Все казалось каким-то а-технологичным. Я бы не сказал, что это был механизм, а если и механизм, то точно не наш, не земной. У нас ведь все из пластика или железа делают. Прямые линии, углы правильные, симметрия. Пусть даже автодизайн этим в последние десятилетия и не страдал, но даже чокнутые дизайнеры, как бы не изощрялись, испортить технику были не в состоянии, поглядишь на автомобиль – сразу видно, техника, пусть и китайская.

      А здесь – сразу не видно, зато чувствуется что-то иное, не наше, точно. Как Египетские пирамиды, видишь их и понимаешь – не наше это творение. Небоскребы, что в разы их выше – наше, плотины, мосты гигантские – все наше. А то – не наше, оно иное, мысль заложена другая, чужой смысл, нам не ведомый. Нет, понятно, что какие-то немного чокнутые историки сказали, что пирамиды – это усыпальницы… А вы в это верите? Что по мне, так полный бред и ересь. Но это отступление ото сна, визуально-логическая аллегория, так сказать.

      Тем временем во сне я рулил этой штукой, уверенно так рулил, как заправский капитан, Врунгель, видимо. Мы шли на погружение. Не сказать, что в иллюминаторах что-то менялось, или вода булькала. Просто становилось темнее или еще что-то. Как были эти странные иллюминаторы мутно-мрачными, такими и оставались. Не черными вовсе, хотя, я так понимаю, снаружи освещение отсутствовало, а серо-коричневыми в крапинку, как лед-экраны уличных рекламных щитов с крупными лед-ячейками.

      Вопрос – куда же я направлялся?! При том факте, что здесь ровным счетом ничего не было видно, рулил уверенно. И вдруг я понял, что передо мной… Я ее вижу… В объеме, в пространстве у себя перед носом. Это объемная схема океана или куска океана. Видна моя траектория движения – оранжевая линия, пройденный путь, пунктир – траектория к цели. То есть видно, куда мне надо идти.

      Эта карта как в воздухе висела. Только ее в реальном воздухе вовсе не было. Даже не голограмма. Это была иллюзия, мираж – видение в моем мозгу, которое ощущалось за реальность. Интересная, однако, технология. На Земле пока такой вроде бы не было.

      Теперь о цели. Судя по всему, я двигался к какой-то подводной пещере, расположенной в самом низу, на дне конусообразной впадины. Скорее всего, это даже не впадина на дне была, какие в земных океанах встречаются. Это что-то типа конической огромной воронки было. То есть весь океан был налит как бы в такой гигантский бокал для мартини.

      Наш Земной Мировой океан – это пленка или поверхность вокруг большого шара. Здесь же океан – это объемный сектор шара, примерно в 120 угловых