Феодал. Федерал. Фрондер. Форпост. Григорий Волчек

Он, не будь дурак, ответил, что все журналисты – известные паскуды.

      – Ты и на меня, что ли, намекаешь, старый хрыч?

      – Не намекаю, а говорю прямым текстом. Не имеешь ты права на мне злость вымещать! Я тебе в отцы гожусь! Вот возьму и по старой дружбе нажалуюсь твоему бате – пусть он тебя ремнем повоспитывает по заднице!

      – Иди и жалуйся кому хочешь – хоть отцу, хоть президенту, хоть генсеку ООН!

      В общем, денек начинался славно.

      Трамваи и троллейбусы

      Варя принесла очередную порцию чая с лимоном.

      – Михаил Георгиевич, пейте, вам сейчас много жидкости надо. Кстати, вы не знаете, почему трамваи в городе встали? Народ на работу добраться не может.

      – Не знаю. Пути, наверное, кто-то перекрыл.

      – Не в путях дело. Троллейбусы тоже встали.

      – Хорошенькое дело! Соедини меня с Кунцем.

      – Я уже звонила, Кунц на сессии горсовета.

      – Позвони Седых, пусть разбирается.

      – Седых сейчас из Большого Гая едет, будет не раньше, чем через час.

      – Ну, тогда Стрельников… Нет, не надо Стрельникова. Набери-ка мне начальника «Горэлектротранса».

      Через полминуты начальника «Горэлектротранса» Бутенко был на линии.

      – Господин Бутенко, что у вас происходит?

      – Михаил Георгиевич, не волнуйтесь, скоро все починим.

      – Что значит «скоро»? Полчаса вам хватит?

      – Конечно, постараемся.

      – Доложите о готовности лично мне.

      – Добро.

      Через полчаса звонка не последовало. Я выглянул в окно – на проспекте Ленина трамваи и троллейбусы стояли как вкопанные, народ уныло шел пешком.

      – Варя, соедини с Бутенко.

      – Михаил Георгиевич, в приемной говорят, что Бутенко на выезде.

      – А главный инженер?

      – Аналогично. Вроде бы аварию ликвидирует.

      – Вроде бы… А главный диспетчер?

      – Раз двадцать набирала – не берут трубку.

      Да, наверное, именно так все и начинается. Сначала транспортный коллапс, потом всеобщий. Неделю назад руководство пассажирского автокомбината резко сократило количество рейсов автобусного маршрута, соединявшего центр города со студгородком политехнического института, расположенного на другом берегу Камы. В ответ студенты устроили на площади перед главным корпусом политеха шумную демонстрацию. Учащуюся молодежь утихомирили тогда с большим трудом. И это всего лишь из-за одного маршрута. А сейчас остановилось два десятка маршрутов, да еще в час пик, да еще в отвратительнейшую, как назло, погоду. И что теперь?

      – Варя, выясни адрес диспетчерской «Горэлектротранса».

      – Сейчас, минутку… Кировская, 46. Недалеко здесь.

      – Машину мне, быстро!

      …В диспетчерскую я влетел в сопровождении вахтера, который робко хватал меня за пальто.

      – Почему трубку не берете, бездельники? Губернатор до вас дозвониться не может!

      – Мы