Асы против асов. В борьбе за небесное господство. 1941–1945. О. С. Смыслов

Читать онлайн.
Название Асы против асов. В борьбе за небесное господство. 1941–1945
Автор произведения О. С. Смыслов
Жанр История
Серия ХХ век. Военные тайны истории
Издательство История
Год выпуска 2015
isbn 978-5-4444-7837-0



Скачать книгу

поэтому подтвердить победу чаще было несложно.

2

      В августе 1916 г. благодаря усилиям Освальда Бельке, национального героя Германии и ее лучшего летчика (на тот момент 19 побед), были сформированы первые 7 боевых эскадрилий истребителей из одноместных машин[3].

      «Ясту-2» – охотничью команду из 12 самолетов – сформировали 10-го числа, а 17-го ее пилоты провели первый боевой вылет. Открыл свой счет и Рихтгофен, за что получил «Кубок победы», который вручался немецкому пилоту за самую первую победу. В боевом донесении он указал: «Виккерс № 7018. Двигатель № 701. Пулеметы № 17 314, 10 372. Возле Виллер Плауш, 11.00, осуществляя боевое патрулирование, я обнаружил в направлении Камбрэ шрапнельные разрывы. Поспешив туда, я встретил группу вражеских самолетов, которую и атаковал сразу же после 11. 00. Выбрав в качестве цели последнюю машину, я выстрелил несколько раз с близкого расстояния (десять метров). Внезапно винт вражеского аппарата остановился. Машина стала планировать вниз, и я преследовал ее, пока не убил стрелка, который не переставал стрелять до последнего момента. После этого противник начал снижаться по крутой дуге. На высоте около 1200 метров его стал сопровождать второй немецкий самолет, который атаковал мою жертву до тех пор, пока она не достигла земли, а затем произвел посадку возле английского самолета.

      Барон фон Рихтгофен.

      Погодные условия: Ясное утро. К середине дня появились отдельные облака».

      Здесь следует отметить, что германская система подсчета составляла строгие правила. По ним было невозможно разделить победу на двоих пилотов, но любые претензии на нее рассматривались «вышестоящей инстанцией» и победа присуждалась кому-то одному из них.

      Находясь в составе эскадрильи «Яста-2», барон одержал 16 побед, за что в 1917 г. был награжден высшей немецкой наградой – орденом за храбрость «Пур ле Мерит» («За заслуги перед Отечеством»). К слову, ведущие асы Германии Макс Иммельман и Освальд Бельке[4] были награждены этим орденом, когда имели по 8 побед.

3

      Погиб самый результативный ас Германии 21 апреля в долине реки Соммы, когда он снизился на малую высоту и случайная пуля попала ему в голову. За полтора года этот выдающийся летчик (сентябрь 1916 г. – март 1918 г.) одержал по меньшей мере 80 побед, в которых установлены точные данные о типах сбитых им самолетов, фамилии членов экипажа, их звания, биографии и судьбы. Он и его коллеги специально тренировались уничтожить максимум самолетов противника при минимальном риске для себя, прежде всего рассчитывая на занятие выгодной позиции, точной и стремительной атаки. Сам Рихтгофен безукоризненно впитал уроки своего учителя Освальда Бельке: занять хорошую позицию для атаки; выбрать место и позволить британскому пилоту сделать первый шаг, чтобы ввязаться в бой или уйти от него, в зависимости от того, чего мог достичь его противник в наиболее благоприятной позиции. При этом барон никогда не атаковал дирижаблей



<p>3</p>

Через год еще 8, а к концу 1917 г. – 33. Число пилотов в каждой выросло с 12 до 18.

<p>4</p>

Макс Иммельман сбит в июне 1916 г., Освальд Бельке погиб 28 октября 1916 г. 14 января 1917 г. барона назначили командиром эскадрильи «Яста-11». К концу апреля он довел свой счет до 52 и стал командиром первого полка (группы), которому подчинялись четыре эскадрильи – «Ясты» (4, 6, 10 и 11). 57-ю победу Рихтгофен одержал 2 июля 1917 г., а к концу ноября – 63. Во время наступления над Соммой в марте 1918-го капитан Рихтгофен довел свой счет до 80.