Корабль отстоя (сборник). Александр Покровский

а она работает только с «бананом», а его надо держать у тела, а как он его будет держать, если его самого уже ноги не держат? То бишь, что там в корме происходит, никто в центральном не ведает.

      04.13 – Дифферент 30 градусов. Дают полные обороты, но это только усугубляет ситуацию.

      04.14 – Дифферент 35 градусов. Валится защита обоих бортов.

      Честно говоря, уже жутковато, если не сказать больше. Питание 220 вольт 400 герц играет фугу: «Фигу-уууу свет» – притухает.

      После длительной работы в автономке часть лампочек дневного освещения и так не горит, а тут еще и это.

      Тишина – все вентиляторы и половина механизмов на отключаемой нагрузке останавливается… вслед за тем еще одна тишина, которая гораздо тишинее.

      04.14 – Лодка некоторое время двигается на выбеге.

      04.14 – При задранном носе останавливается достаточно быстро.

      Далее, после подачи пузыря в корму и остановки хода, нос валится, как каменный. В доли секунд – все на глубине 100 метров и проваливаемся дальше, глубже, глубже.

      Но старшина!

      Старшина команды трюмных вовремя все «прочухал», «уразумел», «всосал в себя обстановку» и за время, пока лодка находилась в переходе между дифферентами, успел все ж таки добежать до второго отсека.

      По ручке дополз до пульта управления и продул все цистерны.

      Всплыли, разобрались и пошли дальше.

      Блядь!

ПИСЬМА

      Одно: «Здравствуйте, товарищ капитан 1 ранга! Пишет вам Ахмадулин Т.М., который служил на ЭМ «Влиятельный», а в данное время на ЭМ «Возбужденный».

      Товарищ капитан 1 ранга, я прошу вас, возьмите меня к себе шофером. Я нашел справку, что я учился на шофера. Мне осталось только сдать вождение (поездить стажером недельку и все!).

      Я обещаю вам через полгода съездить в отпуск за хорошую службу.

      А насщёт перевода, вы зря меня перевели на «Сторожевой». Там быстро узнали почему меня перевели и недавали спать ночами. И здесь тоже знают, и хожу я с опухшими губами и каждый встречный ударит или толкнет.

      Я очень прошу! Возьмите меня к себе!

      Досвидание!

      17. 08. 83 г. (подпись)»

      Другое: «Здравствуйте, товарищ капитан 1 ранга! Это опять я, Ахмадулин Т.М. Видно, письма до вас недоходят или адрес нетак. Я попробую сам встретиться с вами, приехав к вам и поэтому я покидаю «Возбужденный». Если меня будут ловить, я буду сильнее прятаться, а если небудут, постараюсь добраться до вас за трое суток.

      (Сегодня после очередного избиения я невыдержал)

      Досвидание!

      Ахмадулин Т.М. (подпись)»

      Приписка: «ЭМ (эскадренный миноносец) «Возбужденный» находился в тот момент в 49-м заводе г. Вилюженска. Кстати, «Сторожевой», о котором пишет Ахмадулин, тот самый, на котором Валерий Михайлович Саблин 8 ноября 1975 года поднял восстание. На следующий год его тоже спишут на иголки. Бригада (БЭМ) в/ч (номер бригады) с богатейшей историей и удивительными людьми. Хочу, но не могу ее забыть.

      А эти письма мне попали из строевой части бригады, зная мою пристрастность к прошлому.

      Всего вам хорошего.

      Старший мичман запаса флота России Бобак Б.А.»

КОНСТАНТИНЫЧ

      – Что