Фронтир. Дорога на двоих. Константин Калбазов

пару лет назад идея о захвате пароходов у валийцев. За время хождения по Мраве и Изере куроки успели не только овладеть специальностями, но и узнать многие особенности в области судовладения и познакомиться с людьми. Словом, подбирался пароход, который должен был перевозить интересующий аборигенов груз и на котором имелся капитан, полностью удовлетворяющий требованиям, то есть достаточно жадный и сговорчивый. После чего осуществлялся «захват» судна, и его уводили в глубь территории куроки.

      – Ничего не понимаю, – пожал плечами Сергей. – Какая капитану от этого выгода?

      – Он избавляется от старой лоханки и получает новый пароход.

      – Но каким образом?

      – Часть покрывается страховкой, часть восполняем мы. Нам это выгоднее, чем закупать инвентарь у белых. В результате продажи груза, даже по льготной цене, мы остаемся в прибытке. Владелец груза также получает страховку и не имеет претензий к незадачливому капитану. Страдает только страховая компания. Но нас это не интересует.

      – Но если после нападения выживает весь экипаж… Это достаточно подозрительно.

      – А разве я сказал, что выживает вся команда? Но это на совести капитанов. Я ведь говорил, что мы не обращаемся к первым попавшимся. И потом, это позволяет сохранить все в тайне. Оставшиеся члены команды не станут болтать лишнего. Кстати, на последнем пароходе договоренность была с боцманом, он же подобрал троих членов экипажа. Когда наши люди поднялись на борт, все уже было кончено.

      – Но ведь боцману не положена страховка. Или он имел долю с парохода?

      – Его вместе с сообщниками устроила наша плата: судовая касса и кое-что из груза.

      – Ну и сколько пароходов вы уже успели «захватить»?

      – За два года только четыре. Найти согласных на подобное не так чтобы и просто.

      – Но своего судна вы еще не имеете?

      – Не имеем. Пароходы довольно индивидуальны, и, чтобы их не узнали, необходима вдумчивая и тщательная переделка. В настоящий момент мы уже заканчиваем переделку парохода и баржи. Думаю, что на следующий год он выйдет на просторы реки, а мы начнем переделку еще одного судна. У нас теперь есть кое-какой опыт, так что тут все должно пойти быстрее.

      – А как же валиец, торгующий с вами?

      – Весной он придет сюда в последний раз, а потом и его судно пойдет на нашу верфь.

      – Жестко.

      – Жестко, – согласился с Сергеем вождь. – Но на кону слишком многое, чтобы бояться замарать руки.

      – Последний вопрос. А почему ваши люди пришли к нам на помощь?

      – У них не было другого выхода. Баржа стояла у берега, и если бы они не помогли вам, то арачи напали бы на них. А что касается того, что вас доставили сюда… Это не планировалось. Но Хват, который не потерял сознание, как ты, сообщил, что один из вас Верная Рука.

      – Ясно. – Чего неясного, повезло. – А почему Мрава?

      – На Изере невозможно напасть на пароход, если только ночью, во время стоянки, но теперь суда